1.4T选Rline还是豪华？价位一样哪个性价比更好？

经济能力允许的情况下，选择2.0T系列吧。EA888三代DQ381不解释……同价位下超过其配置的不多。油耗这个事儿，我330旗舰，坐标北京1/4市内，3/4环路新车不到500公里，综合油耗8.2。等上完牌子认证后我会开个新贴说下

配置上来说，Rline版的配置主动刹车，自适应巡航比较难加装，内饰漂亮，外观一般般吧，豪华的倒车影像几百块就能加模块，8寸屏幕和自动空调都属于可接受，导航鸡肋，综合来看。。还是R版更实用划算。现在问题是R版暂时没国六估计要等等

昨天已交订金，我先说说坐进去的体验，开始准备订车的时候看的豪华，后来回程路上路过另家4S店就进去再问问价格，发现展厅C位有一台RLINE，坐进去感觉和豪华完全不一样，就是那种特别带感，很年轻时尚的氛围，但不是那种什么普通人接受不了的时尚，因为我也快40的人了。虽然RLINE座椅不是全皮的，但是它设计的皮、绒、布混合的搭配挺美观的，而且坐起来我感觉比豪华的全皮还舒服，另外就是中控台，一码亮炭黑，比豪华中控台横着的那一块香槟金装饰板强多了，其他配置差异很赞同上面几位说的，RLINE我觉得唯一不能更改的硬伤就是手动空调，如果不能接受就算了，倒车影像这种随便加，模块都有改起来非常简单。另外就是这款车目前比较少，我家附近店里就一辆展车，如果要新车需要4S店去上海大众预定。

推荐豪华版，比舒适版贵7000元，但多了导航、倒车影像、座椅加热、8寸屏(舒适版是6寸)，18寸轮毂。。。虽然导航基本用不到，但其它东西加起来7000块钱也值了。

Rline的前后双雷达，自适应巡航外加还有主动刹车功能就秒杀豪华版本的8英寸屏幕和倒车影像了，雷达难改装，倒车影像easy

R版没有前雾灯，后雾灯有一个，有自动巡航，主动刹车，前后都有雷达，没有倒车影像，空调手动不能自动分区，外观和方向盘有特点，轮毂18寸，我看中的是ACC和外观，至于倒车影像、中控座椅加热可以加装改装。自适应驾驶比较实用，油耗上高速坐5人8.0左右（时速120左右），一般道路开Acc5.3-5.4/百公里（跑了两次50多公里，一个人，一次5.3，一次5.4，平均时速47公里左右），目前总里程1100多公里。加装了记录仪（4G云镜）带倒车影像（某宝几百块，随便找个洗车店安装费70块）。

同纠结中，Rline版外观更好看，有主动刹车和ACC自适应巡航，个人经常跑高速，感觉这两个功能还是很有必要的但缺点是没有雾灯，没有倒车影像，空调还是手动的，中控屏也太小了点。考虑到后期加装难度，我暂时还是倾向Rline版多一点个人意见，供参考。

以大众惯性，Rline以后的配件会更贵。还记得以前的菠萝吗？有一个Cross版本，和普通菠萝区别就是外观不一样，但配件会更贵。