不用保养是真的吗？

假的，每次保养前要看看保养手册手册，去之前就知道要做什么，而不是去了让4S摆布，保养看保养手册，上面多少公里保养，每次做什么项目，厂家都说的清清楚楚，明明白白，别让4S加项目和缩短公里数，价格都是公开透明的在4S，关键是项目，按照手册做保养，就不会错。你按照保养手册就行了，4S说的没有用，质保是厂家提供的，你只需要按照厂家的保养手册要求保养就行了，白纸黑字那是有法律效用的东西，别理他们，如果继续纠缠建议打厂家电话进行投诉，他们只为赚钱才缩短保养间隔。

毛豆3差不多就是4年去一次4S换个刹车油和冷却液。要是滤芯位置设计比较人性化，其他的都可以在网上买来自己更换。刹车油两年更换一次我觉得没必要，我油车都没这么频繁更换，更何况毛豆3刹车用的比油车少多了。

电机和齿轮箱看来是不用加油脂啊，对于我来说基本上就不用保养了，轮胎雨刮之类的自己看着办就行了，空调滤芯按时换就行、刹车油这种换车前换一次也够了，太省心了。

不用，开个5，6年再说吧特斯拉前4年保养没有实质内容，特斯拉有动能回收系统，所以刹车用的也很少，刹车片都磨损的特别慢

他推荐2年4万，你可以4年8万去做，2年4万的时候去做个常规检查，常规检查很便宜的。而且s保养一次3.4千，3最多1，2千，4年1.2钱几乎忽略不计了

1.需要保养。但是周期比较长。特斯拉官方给的是model32年或4w公里保养一次。并且特斯拉的保养是固定内容，并且明码标价的。你可以认为比燃油车4s透明，不用自己区分判断一堆发动机清洗，油路清洗的项目。你也可以认为是强买强卖。2.价格方面，就models来说(models是官方建议1年或2w公里保养一次)，一次保养在2k-4k之间，前三年是2k，第四年是4k。model3价格还没找到，估计一样或者会便宜一些。所以平均到每年的话，你也可以认为比燃油车便宜不了多少(在燃油车只换机油和机滤的前提下)。3.鉴于电动车结构相对简单。有很多车主也并没有按特斯拉的保养计划来做，好像也没出什么大问题，雨刷空滤这些也很多是自己动手换的，但是特斯拉有一个4年后延保服务，是否能购买是需要看你的保养记录的(如没有定期保养，是需要先做车辆检查，自费更换完有问题的部件，才能购买)。下面是models和model3的保养内容：