方向盘有点重？

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如今绝大多数车型都是采用液压助力转向系统，其中液压助力转向又分为机械液压转向和电子液压转向两种，工作原理类似都是通过液压泵(由发动机皮带带动)提供油压推动活塞，进而产生辅助力推动转向拉杆，辅助车轮转向。区别在于提供油压油泵的驱动方式不同。机械式液压助力的液压泵直接是通过发动机皮带驱动的，而电子式液压助力采用的是由电力驱动的电子泵。由于机械式液压助力的液压泵直接是通过发动机皮带驱动的，所以就会出现低速时，方向盘偏重的情况。同时我们在开车的时候，要避免长时间打死，尤其是在转弯和倒车，长时间打死方向盘会导致转向助力泵的油压太低，容易损坏助力泵，然后出现方向盘太重的状况。不过方向盘变重最常见的原因是转向助力油脏了。转向助力油和汽车其他油类一样，都需要更换。另外还有一种情况，那就是汽车胎压过低，也会导致方向盘变得比较重，严重时甚至有可能因为胎压不足而爆胎。所以建议出现方向盘变重的时候，首先检查汽车胎压和转向助力油。如果排除以上情况，那么就需要使用仪器对转向系统进行全面检查。转向系统其实比较复杂，而且电子液压助力系统还加入了许多电子传感器，可以根据车速改变助力泵的油压，低速更轻告诉更稳。

液压助力系统的通过液压操控第一种我来讲普及率最高的，叫做液压助力转向系统，你简单地理解，就是我这个方向盘打打，这一根轴通过方向盘连到下面去，有一套液压系统的。你用一把手的这个力气，这个液压会把你变成十把手的这个力气，这方向盘打起来就轻松了。方向盘变重很可能是转向油出问题那这种助力系统，基本上你打方向的轻重感受是相对比较恒定的，如果突然有一天变得很重，或者慢慢地重起来了，那有可能就是这个转向助力油脏了，它和我们发动机的这个机油差不多的是要换的。或者说它这个漏油少了，那你这个助力少了，那一下子会变得很重很重。那刚才这种情况基本上我们及时保养，或者是添加更换转向助力油。那么机械系统本身也有可能会出现一些通用型的这种小故障。也有可能是机械零件出问题比如说是转向之间各个轴承的配合它过紧了，或者润滑不良，什么转向横拉杆球头调的太紧，或者是少油，转向轴和什么套管弯曲，造成卡滞等等等等。反正就是说这个机械结构里面哪里出了点小问题，你不舒服了，有卡在那边的这种情况的话，就会产生打方向比较重的这种情况。所以说用液压助力转向系统的车子的朋友们，如果你的方向盘重起来了，还真有必要检查一下或者修一修。电子液压的车方向盘变重是怎么回事？电子液压助力是液压助力的升级版那液压之后后面有个新的什么版本呢？电子液压助力。电子液压助力转向系统就是我们刚才说的液压助力纯机械的那个版本的升级版本。原本它是用这个油泵来给我们提供这个助力，让我们打方向变得轻。现在这个油不用了，用这个电动机来驱动这件事情了。方向盘轻重会随着速度变化，不是故障这个东西有一个好处，就是说我们开高速，速度越快，它这个方向盘就越重，这样避免我们手稍微不小心搭一把，整个车子「唰」飞出去，或者滑出去。那在速度比较慢的时候，比如说我们倒车、移库、原地调头这种情况下，它的方向盘相对来说的话，打起来是比较轻的。因为它是电子的，你就可以控制这个轻重，这种情况下车子不是坏了，人家是好心设计在那边的，大家不要有误会。所以说在看这个打方向的时候，先要了解一下我们这个到底是传统机械液压的，还是说是电子液压助力的。可能只是轮胎胎压不足那么这两种情况好像都去检查过了，都没有什么问题，方向盘打的还是重，我有些朋友这么来跟我说这个问题，后面我们给他车子全盘检查了一下，发现这个轮胎的气有点少了，轮胎气少打方向也会影响这个轻重的。

汽车方向盘很沉的原因：1、助力油不足。助力油是推动我们汽车行驶的主要动力来源，所以当助力油出现不足的情况时，我们的汽车自然难以行驶，更别说转弯改变方向了。2、助力油的不洁净。如果我们的汽车出现了转向时难以打动方向盘的时候，有可能是我们的助力油混入了不干净的混合气体或者出现了杂质，导致了助力油无法正常使用，并推动汽车行驶。3、助力器出现了问题。方向盘与助力器的关系自然是密不可分的，当方向盘变沉重时，就很有可能是助力器系统内部出现了电路接触不良或者其他的什么问题。