求教大神2012款老科鲁兹换变速箱油?
求教群里车友。2012款科鲁兹1.8自动档。13万公里了。之前。四万公里和9万公里通过重力换了变速箱油。现在想通过循环机换油。请问下。这种方式是不是比重力好。因为车子公里数也大了。会不会伤害变速箱
科鲁兹换变速箱油一次应该更换3-4升左右,注意要到专业的修理厂或者4s店更换,这样更换的变速箱油质量有保障,在一定程度上能延长变速箱的使用寿命。关于变速箱油:变速箱油属于汽车变速箱系统中的油类清洁用品,主要有清洁、润滑和延长汽车传动装置寿命的作用。根据车型和厂家的不同,变速箱油也会有一定的差异,所以
一般情况下需要每两年或每行驶6万公里更换一次自动变速箱油。自动变速箱油不能通过利用大气压力完全排放干净,这样只能排放出废油量的1/2左右。残余的油液会与油泥、杂质等聚集在阀体、变矩器及冷却管路中,造成系统内部油路的堵塞。超过99%的自变箱的失效均是由于过热和ATF油液长时间未更换,出现杂质而引起的。同时还要检查一下变速箱底壳是否变形或变速箱管路是否漏油。
五年10万公里科鲁兹1.8SEAT漫漫修车路~~~节温器(保内)左转向灯罩(保内)主驾车窗玻璃密封圈异响(保内)主驾安全气囊(召回)方向机电线接口(召回抹油)气门室缸盖垫漏油(废气阀召回)前左右大灯后左刹车灯泡(4S捡灯泡换免费)点火线圈(副厂300换两次)车门限位器(左前后4S200右前后暂未换)副驾门锁拉杆(4S60)水壶(4S100)水泵(副厂300)碳罐(4S500)碳罐电磁阀(副厂100)左前减震器漏油(4S650,右前也漏油未处理)机油散热器漏油(4S1000外修500)空调冷凝器(4S1500)副驾驶长期漏水(进气口格栅挡水板4S120)雨刮器(4S160)喷水嘴(原款换4个4S改款2个)喇叭(保内一次保外4S181)蓄电池(瓦尔塔300一年半坏店保提供旧电瓶在用)钥匙外壳(网购30)后备箱开关(副厂20两次)节气门副水壶水管(优士25)节气门节温器水管(优士27)仪表盘间隙性不转(车内湿度一高就犯病)四轮定位(年年做一直偏)前段时间停车机盖冒气打开水壶又漏光光,节气门节温器水管爆裂,防冻液直飙!一个月内两根节气门水管都爆裂,节气门副水壶管漏液,还是很多天没开机盖,大雨涉水检查开机盖发现,一水壶漏光光,吓一身冷汗,不知道差点发动机拉缸要废!!!就两根管子一个月全坏,加防冻液都加了整一桶,通用破车真它母的操蛋,打400投诉,电话说已经过保,然后4S说你是我们老用户,工时费可以打七折,真特么不要脸,同学朗逸前氧传感器说换件不保一定好,完了400投诉直接全免工时费。学修车买通用,金玉其外败絮其中我去年买个表超耐磨,超耐磨!!!这几天报警code84/code89,特么又来了
建议重力换,问题少点。循环机技术不过硬容易冲坏变速箱滤网。反正我上次给4s店6年老师傅冲坏了变速箱模块滤网。车挂档不走,拆变速箱模块时发现冲了一个洞
1、科鲁兹没有放油螺丝,换油需要拆下油底壳,还需要换一张衬垫。2、加油螺丝在变速箱上靠近右半轴的位置,那个螺丝上有胶的,加油的时候就有加油口,知道溢出来就好了,基本在2L,不会超过2L。雪佛兰科鲁兹变速箱油每一万公里检查,必要时更换。雪佛兰科鲁兹整车质保为两年或6万公里,首保5000km为免费,保养周期为5000km。科鲁兹没有采用目前流行的链条正时组件,所以在6万公里时要更换正时皮带组件,这将直接影响其6万公里保养总费用。同时,科鲁兹的空气、汽油和空调滤芯更换周期都为2万公里,便于车主记住需要更换的配件。
而车辆动力变差、顿挫抖动、异响、油耗增高等问题,很有可能就是变速箱换油不及时而导致。所以,一般建议4-6万公里左右选择参谋长说车车品购及时更换变速箱油!采用自动换油机循环换油法,清洁油路、干净彻底支持4AT、5AT、6AT、CVT、湿式双离合变速箱换油。