想问一下奇骏现在的故障问题主要集中在2.0还是2.5？
问题描述：
准备上2.5领先，驾驶习惯比较激进，担心日产cvt受不了，另外不用推荐其他车了，避免车拖或者黑的嫌疑
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不错的车别太多每个人对每一样事物看法都不一样！要不简单点看销量问题一大堆又不便宜会有这样销量吗！还有2.0的比例会高很多，价格因素应该是一个不容忽略的
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说14款出问题多的是因为前几年都是14款用到现在也好几万公里了所以爆出的问题多，后面17款开始都是新车呢
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城市型SUV专门去越野，没有一个可以抗住的，就算是硬派也会出问题。陈震开着奔驰G去找黄河源头，半路发动机盖子就颠坏了，最后只有三十年高龄的丰田LC80最终到黄河源头还去了长江源头。
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我说的长途是在*这边一天一千多公里，各种路况都有，尤其是跑山太废变速箱了，频繁的加速减速，真扛不住。
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首先的建议，2.5别买领先，豪华最实用买四驱也别信奇骏能越野，cvt耐不住造老奇骏时代相对rav4，crv，没有竞争优越性，所以日产将奇骏打造成硬派越野车的概念来宣传，有用户信了拿它玩越野，跑长途拉力，结果把变速箱搞坏，特别*藏区等高原地区，cvt的箱子更不适用。cvt省油和平顺性是汽车厂家和用户都认可所以越来越多的车装载cvt，知道的它的好，就要包容它的缺点，温柔驾驶加上不错的舒适性，20万左右的合资车奇骏已经做的很好了
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我的19款智联舒适，目前2346公里，除了冒个黑烟没啥毛病，顿挫漏油什么的目前还没发现过。最高开到过180，转速最多上过4000转。