买宝马5系进口还是新能源5系？

我们找价格相近的一款宝马5系和新能源5系对比，2019款 530Li xDrive M运动套装和2019款 530Le 豪华套装。2019款 530Li xDrive M运动套装售价49.69万，插混版530LE售价49.99万元。那么问题来了，插混版多了13千瓦时的动力电池，70千瓦功率的电机，和能纯电行驶61公里的能力，为什么会和普通版一样的价格呢。我们打开宝马5系的参配对照表，会发现同样的2.0t发动机经过不同调教，输出动力分为了135千瓦和185千瓦。插混版的发动机是135千瓦，同样135千瓦的普通版5系，售价是43.69万，两车相差了6万元的售价。这样就比较符合逻辑了。这两款最大的差距是发动机动力水平，相差了50千瓦，而530LE多了一个70千瓦的电动机，车重多出了235公斤。也就是说即使宝马能做到电机的同步正向叠加输出动力，插混版的动力表现还是会稍弱于售价49.69万元的普通版，但肯定相差不会很大。两车车主分享的油耗表现是插混版5.9升，普通版9.9升。两车油箱大小也不相同，插混版是46升，普通版是68升。结合两车油耗水平，插混版油箱虽然小了22升，但满油满电下单次续航里程是要高长于燃油版的。如果您具备私家充电条件，本答主强烈推荐选择新能源5系，也许购买这个价位档次的人对于油费并不敏感，但更舒适的行车质感和科技感更强的体验以及倡导环保出行的标签都是您可以从这部新能源5系中所得到的。而如果您没有私家充电条件，那么只能和它失之交臂了，仅能购买非新能源5系。

未来电动化肯定是趋势，但是最终形式是不是一定就是纯电动车，那就说不准了，至少我现在来看燃料电池车比纯电动车靠谱很多。不要以为现在高科技的公司都在搞纯电动车就觉得它技术含量高，纯电动车是在这么多种形式中最没技术含量的，因为结构比较单一。不过可以明确的一点是，内燃机在未来几十年内绝对不会灭亡，最多就是换了一种形式存在而已。

这个纯靠你自己了，你买车是要买新能源车还是买燃油车这样的问题你都没有想好，你买啥车啊，这个没法帮助你，你自己慢慢考虑把。没法帮你。