问：霸道与陆巡低配，应该入手哪个？

路巡是神一样的存在。但我最终选择了普拉多。路巡太大。太笨拙了。不适合在城市里开。日常通勤也不方便。唯一满足大家的是情怀和可靠度。如果是我。我就再努力个十年买LX。

我也考虑很久是陆巡4600GT还是霸道4000LTD，最后选了霸道！原因一:北京的交通大家知道，想找个车位很难。费尽九牛二虎之力找到了一个车位，陆巡还进不去，太尴尬。二:百分之九十时间都是一个人开，灵活好开才不至于被一台车累着，本来人开车，最后变成车开人了。三:买霸道是为了出去玩。几乎没有重度越野，霸道完全胜任。没考虑价格问题，因为适合自己的才是最好的，所以无论霸道还是陆巡，需要那个就上那个，不必纠结

陆巡，嫌弃大就中东4000霸道吧。国产还是呵呵了，分时两驱，雨雪天高速真的不稳，不安全。而且话四驱方向盘重，转弯半径大，轮胎打磨，没有了以前全时的灵魂。特难开，还不如前驱的轿车

兄弟路巡v8我都玩过了难道我还要再玩一遍么真就没玩过卢比肯越野玩大泥巴啥的交给牧马人吧丰田普拉多这是我第三部一部陆巡47.还我了解了解再说呵呵

陆巡除了57就别看了，陆巡4000动力不好，霸道4000的动力不逊57，如果整个陆巡4000动力比27好不了多少，配置再好也没用，就靠油门轰！霸道就是陆巡的精简版，他们是一系列的，陆巡太宽大了，拥挤的国内不适用，霸道已经很够用了！！

城市为主又经常出去自驾游或者越野玩，首选普拉多，相比优点：总价低、车身小、车内配置好很多、省油。要不整天在城市或者县城或者远离城市，在大西北大西南，有钱还是买陆巡，因为陆巡个头大油耗高在市区油耗太高最重要的是不如普拉多灵活，优点是更稳隔音也要好空间大，不整天呆城市陆巡肯定首选，不过丐版陆巡车内的配置很寒酸不介意才行。补充一句，陆巡坐姿要比普拉多高，最好还要实际去试试，我当初奔着陆巡去的毕竟喜欢很多年，坐进去的那一时刻发现陆巡坐姿不适合自己，果断去买普拉多了，这点也很重要的，毕竟买了自己开，每个人喜欢的坐姿都不同，会有不同的感觉。两车四驱脱困能力基本一样，普拉多国产取消后差速锁，陆巡只有4.0中高配有带后锁的版本，花钱买这两个的也很少会玩极端越野，离去角度和接近角度的问题，丰田真玩越野的还是fj改改最好玩(^?ω?^)

开了几次酷路泽，，，也就那样啊！4.0肉的一匹，，，和霸道3.5一个毛病40的速度丢油门也顿一下，底盘更硬点支撑性好点。。。基本上自己开车的我，那么大二排没撒用啊！

普拉多也是陆巡，为啥老是有人喜欢误导别人？普拉多设计之初的目的就是因为很多人不需要酷路泽这么大的体型，需要更加灵活，轻便，省油的一款酷路泽，就产生了普拉多