想从雷凌换成国产车，有建议的吗？

如果只是代步现在国产车真是不错，尤其10万以内的车，我敢说甩合资一条街，空间、动力、做工、配置……哪个是合资能比的？别拿故障率说事儿，开十年，合资坏了两回，国产坏了三回，故障率高50%，这如果让某些媒体做个故障率排名，乍一看，高出这么的故障率，国产车确实烂，但十年多花个一二百修这一下，对于车主来讲是事吗？多出来的配置白享受了？一样配置买车省下的钱不能买的下酒菜吗？

除了众泰、华泰、东南……那几款坑的比较厉害的不要买，主流向上的国产车没问题，各有优劣，不帮人使劲喷国产，国产跟国产能一样？同样的中国人素质还不一样呢

说国产车不保值的，你们是不是忽悠了同级别的车型他们之间的差价？比如13万买个丰田，开五年卖8万，亏5万，10万买同级国产开五年卖五万，不同样亏5万多？

开国产吉利的车6年了，6年前就换机油三滤还有一个电池，四个轮胎。刚过6年这次春节期间坏了节温阀，还有几个问题就是雨刮器有点异响，发电机也有点滋滋响，基本还算满意，也正在考虑是换车好还是来一次大保健！

听哥一句劝，别碰国产，不仅仅是质量残差不齐，而且包括很多售后和维修的问题，水平和品质绝对没法和丰田比的丰田的车，越开越舒心。开国产，越开越心烦。

自主品牌汽车啥时候能崛起，甚至超越合资品牌汽车。成为像家电和手机品牌那样强势品牌。从再也不在论坛里靠*档来刷存在感，不再做令人反感的低劣的营销策略的那一天起，转为靠的是用户的良好口碑，才能算真正的崛起。

同价格配置肯定国产的高，甘蔗没有两头甜的，要么就是丰田的质量，要么就是国产的配置，质量也好配置也高，那价格自然就贵了，厂家不是***，又好又便宜买的人还多，买的人多肯定就加价啊，开了丰田都觉得质量不好，我可以负责人的告诉你，买国产你更受不了，哪个修理厂的老板和大师傅开国产车，我认识的汽修行业的都是合资车。我们不懂车，难道他们天天修车的还不懂哪个好啊

这个事又没有什么量化的指标，怎么说啊？呵呵！新车时候可能比合资车要好，配置高，可是以后就不好说了。现在论坛里国产车是个雷区，没有人敢说不好，所以估计也看不见什么有价值的帖子