11万公里了,啥问题也没有,你们呢?

问题描述:

别说大毛病了,连小毛病也没有过。

我的6万公里,15年的车2.0手动,也是屁事没有想怎么霍怎么霍,油耗10个左右吧,非常满意,唯一不满意也是手动挡手动挡手动挡,哎,今年想换唐5座,听说油耗比小6高好多,也没有长期试驾车的视频,现在还在纠结中

7年的S6,11万多公里,怠速车内隔音不行了,很吵!水箱老化开裂换了一个,踩离合噔噔响,自费换了个离合总泵,换后不再响。总得来说质量还算稳定!

2013年10月5日的车,2.0丐版,80350公里,换过1个电瓶网购三元催化前段3条佳通轮胎保期内时索赔过正副驾玻璃升降摇机保期内索赔大灯总成一对,正常保养,无毛病,比亚迪顶起

我跑了4.5万公里,大问题倒没有,轮胎、电瓶、控制舱电路板等换了,夏天又多了个升降窗失灵的故障,不理它,天凉了自己就好,然后是中控异响,时而有时而没有,不管,当代步车用不讲究,现在又多了个开暖风有焦味,像是塑料的,也是时有时无。最最不满意的就是换档不好挂,换啥变速箱油都一样,尤其是冷车时更难挂,还有隔音不佳,尤其拉高转时,4000转以上轰鸣明显,品质不高,如果以现在汽车市场百花齐放看,这车价格对不起那品质,但以之前的市场看,那时SUV方兴未艾,BYD那套自吸三菱机组合虽然老旧,但比那些捣鼓的仿制涡轮发动机和双离合靠谱多了,同样这也导致了S6和S7口碑销量急转直下,直至停产

减震都换了,小立杆平衡胶套,但冬天还是散还是响,其他都过得去,想换车也没有满意的,开吧也可以,机器还可以比较稳定

我11年8月的车,现在,今天电瓶亏电,启动不了,准备换电瓶,其它换了轮胎,刹车片,还有电动车窗总成一个,我想问还有什么要换的,快10W公里了

换过一个电瓶,六个轮胎,主要是前面两个*换过两次了。灯泡换过两次。换过一次刹车片和皮带。其他都是正常保养,5W-30半合成机油,7000公里保养一次。