哈弗换代H6 2.0T究竟多久换一次火花塞?

问题描述:

保养手册说是20000公里,有人说原厂是NGK铱金,为什么这么早换?20000公里去4S问,材料290加工时120太贵了!

每次保养前要看看保养手册手册,去之前就知道要做什么,而不是去了让4S摆布,保养看保养手册,上面多少公里保养,每次做什么项目,厂家都说的清清楚楚,明明白白,别让4S加项目和缩短公里数,价格都是公开透明的在4S,关键是项目,按照手册做保养,就不会错。你按照保养手册就行了,4S说的没有用,质保是厂家提供的,你只需要按照厂家的保养手册要求保养就行了,白纸黑字那是有法律效用的东西,别理他们,如果继续纠缠建议打厂家电话进行投诉,他们只为赚钱才缩短保养间隔。

老兄,谢谢你的意见,但是我的是换代款,型号和你不一样。楼上也有不同的声音,大家还是不想把用的好好的火花塞换了,而且4S收费真的高贵,换4个材料加人工要400多

火花塞可以按材质分,还有按热值分,还有使用寿命,火花塞没有一概而论必须多久换,依据不同的型号不同的保养期限而定,我的17款H61.5T的确认过原厂火花塞就是最普通的镍什么的设计寿命就2,3w公里的寿命,但实际跑个34w甚至更多也没事,但如果非要2w换也是很正常,牵扯不到坑不坑的问题,而且换的话不要自己意淫换寿命长的火花塞,要热值型号匹配,热值太低容易造成点火提前,太高可能会极限状态点不着甚至积碳过多,而且4个火花塞就算在4s换加上工费也花不了多少,主要是知其然知其所以然

我的H6原厂就是NGK的铱铂火花塞,4S店报价72元一根,工时费另算,所以我买了NGK的双铱金火花塞,价格比4S稍贵些!间隙,热值都一样!不用担心!不过直喷增压发动机比电喷使用火花塞寿命短!这是真的!

20000公里不是绝对的,只是一个比较保险的数值,具体损耗情况可以请专人检查下,如果检查结果无法确定,那还是换了吧。但是铱金的使用寿命确实不止两万公里

我觉得很好理解,我也是查了相关信息才知道的,而且也不是我忽悠人,我也说了是我查到的资料,如果你不信就请你举例人家说的不对,而不是一概而论。

用时间来判断是不科学的。根据使用情况,建议取出来检查一下最好。原厂火花塞不是铱金火花塞,而是铱铂金火花塞,原厂件成本价不低于100元一颗。