7月末威马去*,有响应的吗?

问题描述:

7月末到8月末,自带发电机,应急用,住宿没充电的时候自己发电。

千万不要付诸行动,到时想死的心都会有的。威马的性能应付藏区路况完全没问题,难就在充电上。第一:发电机在*没当地派出所证明你别想加到油。第二:发电机没地方放,放车顶超高,要吃罚单,放后备箱,油箱盖和化油器透气孔蒸发出来的汽油味让你无法忍受(这点我亲身体会过)。我这两年电动车跑长途经验是:整条线路上快充站距离不超过车辆标称续航四分之一时可以放心走,二分之一出发前要做好功课,确保每个充电站有桩能用,大于二分之一小于标称续航带一台4千瓦发电机以防万一(发电机不能放后备箱,汽油味难闻,我是把备胎下沉的板锯掉,重新用钢板焊平后备箱后做好隔音隔热,再把拆掉油箱的发电机反吊在后备箱底下。我还另外加了一个充电器直接接到电池上,可以实现边走边冲),充电站距离超过标称续航的就不要想了。

个人建议组团的时候找几辆比亚迪的唐混动车一起,这样万一没有地方充电,可以从唐那里充电(唐能够长时间对外7KW供电,且有50升油箱,可以发电很长时间)