525和530的发动机差了多少？

以我们卖小龙虾的话来说。龙虾45/斤，100/3斤。买525好比买2斤花了90元。买530好比买3斤龙虾花了100元。性价比一定530高！但还是综合自己的需求吧。

所以我说的是可能，应该，并没有说死。齿比肯定不同的调效。有的是表现在初段，有的是尾端，这个没有深刻体会。齿比的不同，整体动力输出的转速肯定也会不同，自然而然的油耗表显也不同。184马力带1.7顿的车在某些阶段或许油耗会比252马力带1.7顿要稍高。另外，转速表显我已经没有细看了，只注意到530Li在140码的时候转速2000转出头一点点，不到2050转。键盘不键盘你可以搜索我以前的帖子。

看你分析的头头是道，以为你是车主呢！看了这一段就知道你在键盘了！告诉你准确的数据525120km/h转速1750rpm，油耗肯定比530低，另外体验主要差在120km/h以后的后端了！

再给你啰嗦几句；525的低功率B48在调效上和530应该是有差距的，比如齿比，通俗来说就是同为120码车速情况下，530可能1800转甚至更低，而525可能就2000转了，毕竟发动机做功小可能厂家为了提升驾驶舒适度而改变了动力输出的齿比大小来满足整个动力输出的流畅性。这一变化影响的可是全局，比如油耗，525的低功率版虽然发动机做功低，理论上来说油耗会更低，其实不然，因为同为5米的车身和1.7顿多的车重，低功率需要保持在较高转速来满足动力的顺畅，实际表现就是525的油耗可能比530更高。

差很多，我就是525i，当然了，你当买菜车市里代步那肯定没问题，毕竟2.0，但是想要动力带来的惊喜那几乎没有

G3X宝马525和530都是B482.0T直列4缸涡轮增压发动机。不同的是，525是低功率，135千瓦，184马力，290扭矩；530是高功率，185千瓦，252马力，350扭矩；带来的实际感受空车（只有驾驶员）情况下动力表显差距较小，满载空调开启情况下，530和525的动力输出差距就非常明显了。作为1.7顿多的中大型轿车建议还是选择530，也就是高功率版的B48发动机要更加从容一些。题外话，B48还有一个版本，有车友称之为满血版B48，目前配置在730Li上，好像是200千瓦，400扭矩。

不一定要超速才能看出车好不好，主要是超车加速瞬间的那个劲头，开车猛不一定非要超速，堵车的时候你开80一样有飞的感觉。

530和525在外表上是没有什么不同的，但在发动机上就有较大不同。虽然两车都是L6发动机，但2.5的功率160kW,扭矩250Nm，而3.0的功率190kW，扭矩达到300Nm。换言之，530比525拥有更强的动力，更快的加速度以及更高的时速。