这海外版的后钢梁是玻璃钢的吗？
问题描述：
这海外版的后钢梁是玻璃钢的吗？还是钢的？
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有没有金属防撞梁还不知道呢，哪怕没有，你按照300（铁）500（铝）的预算准备着就行了，购车之后加、换一个。这个工程稍微比加个备胎大一点点。总不能你想买的车没有后防撞梁就不买吧另外奥德赛点名一下，后防撞梁无意义，车门位置太低，防撞梁面对一般轿车的追尾都乏力（后车前防撞梁完全高于奥德赛后防撞梁，会直接撞到尾门）说个笑话，我不小心追尾过gl8，也是我的前防撞梁直接撞到它尾门，忽略了它的后防撞梁所以它的防撞梁倒是没换，我的保险赔给了他一个尾门
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你说的是你自己观察的个例按你这样说世界上每个国家的车都应该搞个备胎而不是装防撞梁但目前好像全世界只有中国一个国家简配防撞梁，你一个修车的赶快休息吧
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相对于后防撞梁那么一点点效果，你还是关注一下有没有不配备胎这个问题吧，一个全尺寸备胎25公斤起步缓冲距离650-750mm，后防撞梁才多重？铝的防撞梁不到10公斤，缓冲距离不到100mm
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有空去翻飞度追尾宝马5~宝马5倘若有个225-50R17备胎在屁股上会真么惨？一个备胎好歹一吨多承重，还有0.8米的缓冲吸能距离，不比防撞梁管用？取消后防撞梁（至少主要防撞任务交给备胎）是潮流，没有兼职用途的部件可以减掉
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汽车从尾部到座椅之间隔着后悬挂和备胎，担心后防撞梁有何意义呢？能干爆3.0胎压的全尺寸备胎时，后面的车发动机都掉了