唐二代上去一百的时速开acc车辆一拱一拱的非常不平稳？

一般是脚踩刹车取消巡航，但是脚踩刹车的力度不好控制，唐DM的刹车很灵敏，稍微踩重了车子就会有点头现象，还是拿左手手指摁一下巡航柄杆取消，车子滑行才平顺，然后为了速度保持再踩油门跟上，一气呵成。这是我这次过年跑了3200公里总结的方法

正常行驶的话去做四轮动平衡，如果ACC巡航才有，那是前车太慢主动刹车所致，调低巡航速度或油门接管可也。

肯定刹不住，调太远，只要有车插入，就会减速。目前acc无法控制能量回收，只能减油门，以及要更快的制动就会自己刹车，体验不太好，而且也会增加油耗。不过看自己看中哪方便，如果注重安全，多费油也是值得的。

没有楼主说的现象，不管那个时速段（30~150）都非常平顺，平顺到我嫌它提速太慢，比如过隧道，掰两掰ACC杆从100降到80，出隧道口又掰两掰ACC杆从80加速到100,时，提速平平而不是突然窜起那种，原来我的雪铁龙凯旋，掰一次就五公里，马上推背往前窜起唐DM的自适应ACC对我来说不是很喜欢它的自适应，我倒是喜欢定速巡航没有自适应功能，因为在高速上设定ACC后，如果前方相邻车道在ACC探测范围突然变道到自己车道内，就会造成我的唐DM急刹车，这次春节高速上就出现了几次急刹车，于是我学乖了，集中注意力观察前方车道车辆情况，发现有车辆将变道进来或离前车距离将到探测范围时，左手立即摁下ACC手柄取消ACC自适应巡航

我刚在高速试了几天，感觉这模式挺好的，一拱一拱的得确有一点，但不是很明显，在可以接受范围内，但有些人说前面没有目标车时会急加速，这个我可没有，我的都是慢慢加上车的

把acc距离调整到最低，否则前车距离近就会刹车。然鹅，acc距离太近，前车急刹车又容易追尾，自己要注意