增值税下降3%，已经交了定金的怎么办？

我跟你情况差不多，两周前订的300H尊享，钛银。随后就听说降税了，降的是增值税我的理解是给经销商一定的让利，至于是否能让到我们这边要看厂家是否统一下调建议售价，我问销售了说如果统一下调我也可以享受。也说订金目前是可以退的。

我是公司购车，也是很早之前交了订金，尾款要我四月份以后付，因为车四月份初才到。现在即不同意开16%的发票，只能开13%的发票，也不同意降价，还强加了1.5万装潢，购置税还要多付将近1千

对你没有影响，第一这个政策还没有实行，现在还只是提案。第二即使实行和我们也没关系，上次降1个点，你买东西降价了吗？

对订车的当然有影响，如果车价不变，说明不含税价增加了，这样，别的不说，购置税肯定增加了，厂家不调整指导价的话，可以多挣一点钱

推算方法很简单：车辆销售价格=计税价格x（1增值税率）当增值税率是16%时，销售价格是计税价格的116%。当增值税率是13%时，销售价格是计税价格的113%。用113除以116，结果是0.974，所以，降税之后的销售价格，应该是降税之前的97.4%，降幅是2.6%。

没错，你计算出的是不含税价格用不含税价格乘以税率就是增值税用增值税加不含税价格就等于开票价，也就是经销商给你的报价另外，没有一个经销商会和你谈税前价格的，一般谈的都是开票价我还是那句话，降低税率是国家给予销售方的一种政策红利另外，你说的去年关税降低，这个是和增值税是两回事，关税，说白了就是贸易保护的一种表现形式，为了限制外来商品对本地商品在产品力上形成一种优势，从而导致本地没有优势的产业出现彻底萧条，最终导致经济下滑（某行业）所以关税的降低是整个行业的开放，开放竞争，降价是官方的，是主机厂的指导价，如果不降价，他主机厂就会失去给你在市场上竞争力，说白了，国家给你开放市场，而你却维持原来的价格，那就等于你自己把这个市场放弃，所以为了更好的扩大市场，销售产品，降价是最有效最直接的办法，也是最合理的，还有降价是主机厂的指导价，不是4S店降的价，4S店是没有权利降人家的指导价的，它只能叫优惠。反观这个增值税，完全两回事，对于主机厂来说，他并没有在市场上得到好处，大家增值税都降了，并不像关税那样，只有进口车降低了，国产车（合资车也是国产车）压根没有关税这个东西。所以它官方降价很难但也不排除将来政策落地后可能会出现部分车企会调整价格，但我个人认为，大多数还是会以4S店的优惠为主，然后主机厂给4S店的返利怎加点，将这部分利润返回给消费者。你要知道，一个主机厂将指导价调低很简单，如果明天增值税上调了，他再调高指导价市场会是什么反应，我想你也应该清楚，对企业形象和短期利润都是很大的损害。就现阶段来说，如果厂家的指导价价格不变，经销商也不大可能会给你让利这不叫变相涨价，只是说销售方的成本降低了至于人家给不给你让利，这就因人而异了我相信国家出的这个政策也是希望能够在市场教育过程中，让大家成本降低，从而降低商品价格，提高市场竞争，从而刺激经济但就单一从雷克萨斯这个品牌的市场和销售策略来说只要不是官方指导价格降低，就不可能便宜另外，我是在公司财务工作，主要工作就是公司所有与税务相关的一切事宜还有，我想说，不要把所有的企业都想的那么坏，一旦有利润了，或者利润增加了就说人家变相涨价，这种想法是不健康的