新凯美瑞和新迈腾,到底买哪个?
目录新凯美瑞和新迈腾,到底买哪个新凯美瑞和新迈腾,到底买哪个2018款凯美瑞2.5G豪华版和2019款迈腾330TSIDSG领先型买哪个?
没防撞梁的是大众,大众波罗,捷达,桑塔纳,斯科达晶锐,昕锐五款车没有后防撞钢梁。比方日系丰田在华销售的全部车型,全部装配前后防撞钢梁。途观L迈腾等车车门没有隔音棉,前下摆臂单层冲压。是所有B级车里面用料最差,其它所有B级车最差也是双层冲压摆臂,车门全部有隔音棉。大众车的车门锁,玻璃升降系统,方向机,空调压缩机等重要部件全部国产品牌。发动机烧机油一直无法解决,双离合问题不断。你想黑的其实是本田雅阁的行人保护系统,日系最早强调行人保护意识,开始日系在防撞梁上加装行人保护泡沫,被大众水军喷成泡沫防撞梁,可笑的是现在各系都用上了行人保护泡沫!上海日产贵士车祸那个带眼镜的就是指着贵士的泡沫黑,并且把视频传到网上四处扩散,黑日系的到处转发,不防百度搜索看看,泡沫下面的防撞梁清晰可见!本田给雅阁装上引擎弹起保护行人装置,又被黑子拿来黑。实在可笑!本田做梦都没想到增加配置成为了被黑的把柄。怕弹起屏蔽掉不就行了?
看过凯美瑞的用料和做工吗?和迈腾的差距还是很明显的,试过凯美瑞2.5机头的运行品质吗?加速没劲儿而且噪音特粗糙,凯美瑞的价格真的坚挺吗?北京都送全险啥的相当于2万的优惠,更主要的是广丰订单式生产,追求的就是单车利润率,人家也是为了赚钱,话说回来,凯美瑞这车相比迈腾的确有优势,但感觉快要被吹上天了,哈哈
我发现坛子里面吹嘘日本车的尤其多,你们真的比较过拥有过着两国的车吗?不说别的,光是本田那个没后部防撞钢梁的设计就够你喝一壶的,每次被追尾,费用就上万,还经常是两万,由此多出来无数纠纷
开不坏的丰田修不好的大众就是丰田用来营销用的,一群傻瓜,丰田用的都是陈旧技术,大众比较激进,德国人和日本人的本质区别就是如此
丰田给你们什么好处了,感觉丰田营销再中国是真做的好,大众车的高速稳定性秒杀丰田几条街的,都说修不好的大众,可是也没见那辆大众坏过么
凯美瑞全球热销路最高的2.5发动机跟8AT日本原装进口,新底盘美国IIHS跟中保研碰撞测试每项都是全优。三大件不错
其实购车这种事情不用纠结,纠结的本质就是预算问题,其实购车第一就是看自己的预算,第二看自己的购车需求,以合理的预算满足自己最大的购车需求就是买好了车!