昂科威、探界者、森林人怎么选？

楼主选择在这里发帖，已经说明心有所属了。森林人跑高原没问题，我森林人在16年跑过*，川进青出近万公里，一点问题没有。

我是2.5的森林人，上4000米后动力明显衰减，自吸车就这样。不过，上高原后不管什么车都会动力衰减的。

华晨宝马3系2.0T四千多米高原随便飙，防爆胎哦。我18年十一黄金周跟朋友开他的12年进口宝马5系从陕西省一路走川藏线到四川甘孜稻城亚丁，来回四千公里无压力。所以我估计你弄个二十多万的华晨宝马3系，进藏无压力

没注意发错了一个地方，应该是大排量柴油发动机有涡轮动力会更强，但是深度越野涡轮容易出故障；自吸发动机上高原动力会有衰减，不过大排量的影响不大，深度越野不会担心发动机故障。

这个选择很尴尬，动力强的四驱不行底盘低，动力一般的四驱强大底盘高。高原满载爬坡表现好的只有大排量柴油版自吸发动机加全时四驱，符合条件的也就众所周知的几款车型，楼主说的几款车都不在其内。其实我觉得去川藏、*、内蒙等地，首要条件是高底盘、全时四驱、安全性、操控性能，至于动力，舍得深踩油门就行了。毕竟不是真正的硬派越野车你也不敢去那些地方深度越野，不是么？

这三款车上高原的动力都会感觉弱，但是总不会天天在高原跑，单从实用的目的出发，美国车油耗高，小毛病多，看来只有森林人相对好一点

楼主看样跟我一样喜欢去川西甘孜和阿坝，2018年9月从泸定下来到海螺沟，导航导错了，导到了大渡河左边的半山腰老路，1.6l的福克斯动力明显衰减，那边海拔也高。12月又去了毕棚沟，也是感到自吸的发动机噪音明显比在成都的高的多。

看你喜欢的程度。几款车各有千秋，所以在这几辆车之间纠结的朋友不妨去4S店试驾一下，看看哪款车更适合自己再做决定。