1.6和1.8的区别真那么大吗？
现在开个创酷，其实大部分都是一个人开也够，不过还是想换个大空间的，偶然路上看到个蓝的5008就被吸粉了。看到1.6精英和1.8精英差一万块钱，除了发动机其他的都一样。各位老铁觉得正常用车区别大吗？手上有15万准备贷款个几万块。钱包是真不鼓，但要是差别大咬咬牙也能多凑一万，关键是有没有必要？现在创酷1.4T140马力（5008是167马力），103功率（5008是123），200扭矩（5008是245），车重1.4吨（5008是1.54吨），我觉着还可以不肉，不知道5008重了1吨1.6够不够用。各位车友（尤其是买了5008的车友，喷子，大众粉啥的一边去，不喜欢大众）能不能给点建议？
不纠结，不差钱就能上1.8，适用就1.6，差别是有但没想象中那么大，你看那些1.0的面包车也照样开得飞
我也是奔着8T去的，可最后因为定不到车。就选了6T，我也是开过大排量的，真担心6T用着没力。希望不要佛系。
没踩过地板油说明你不需要更强的动力，1.6t能满足你了，等你踩地板油都觉得动力不够的时候再考虑更高的动力储备。
我就问你一个问题，你创酷买了以后有没有踩过地板油？经常踩就1.8；从来不踩，甚至没超过4000转的就1.6
法系这两款发动机差别不是很大的家用1.6足够了，但1.8虽然是扩缸不知道为什么整体稳定性好于国产后的1.6。
我觉得车子开5年动力会有衰减，买1.8的话衰减了也是1.6的水平，买1.6的话就变1.4了，当然主要看你的钱包和驾驶习惯，我佛系开车，买的1.6
1、如果你经常上下班驾驶，差别并没有那么大，如果你是经常满载，或者高速行驶，再加速能力应该差别不小；2、如果你买了1.6，肯定会后悔为什么不买1.8的，没有得到的才是最好的。综上，咬牙上1.8的，也就是1万。还有，1.8的油箱盖上面写着建议95#以上，但是说明书上面写着92#就行，如果要体验更好的驾驶乐趣，加95#的，我日常加的是92的，不知道后期会不会有问题，但是以前看过一个技术的帖子，说了5008的1.6和1.8的机头在测试的时候加的都是92号油，不知道真假。
最好找机会自己去试驾一下两款动力，看看能否满足自己的需要，不能光看纸面的动力参数，实际的驾驶感受才最为直接和客观。