请问各位老铁，X3主动刹车这个功能哪里关掉啊？

我买好只好售后服务人员推荐我选配这个18000的。我没要，我觉得这个东西实用性不大，现在还有人发觉有这种突然急刹的情况，就更加不实用了，Q5L那边是标配，也有很多类似的事情发生，都在想办法关闭，那18000选装了有什么用呢

中控台的三角双闪下方挨着有个车辆按钮，它一圈被绿色的环包裹住，这个就是主动碰撞防御系统，我的30是标配这个的，9000的选装是个可以代替这个的更高级的功能。你按一下它，可以关闭。

我今天发了个帖子，求教X3有关涉及行车安全的主要配置中，哪些是标配的？哪些是选装？到现在都没一个人站出来作答的

你的车是没有选装过增强驾驶辅助功能，但在正常行驶过程中，又曾经触发过主动刹车，这不是就证明了主动刹车功能，是原车标配的吗？当时是被紧急制动刹停了的吗？

驾驶辅助系统（5AS）选装价格9000，具体功能如?：1.车道偏离警告。行车中车道发生偏离，此功能会以震动方向盘的形式发出警告。没有主动干预转向操作的车道偏离报警要配合驾驶辅助（行车助手）--5AS配合KAFAS摄像机、电动助力转向系统（EPS）、特殊配置系统、车身域控制器（BDC）?车身稳定控制系统工作。上面说?驾驶辅助只?辅助工具，在特殊情况?有可能不工作，比如大雾、大雨、大雪、亮度不足、逆光强、行驶轨迹线确实或者磨损不清楚的情况?。在施工现场、开启转向灯以及行驶轨迹宽度小于2.6m的情况?不会有震动提示，在返回自己的行驶轨迹、强力制动或者转向操作、DSC控制以及3秒之后会取消报警提示。2.车道变更提醒。作用：切换至相邻车道，利用雷达传感器监测，通过外后视镜内的LED指示灯?方向盘执行器来提示后方有车辆靠近，?实用的功能。3.避免事故(紧急刹车)。此功能用于速度差最高50km/h，超过50只能减少事故的严重程度。4.交通标志的识别?限速信息。此系统会识别交通标志信息。说完?驾驶辅助5AS，再来说说增强型驾驶辅助5AT。增强型驾驶辅助系统?辅助驾驶的升级版，宝马官方选装价格?18000，如果说驾驶辅助?自动驾驶的第一阶段，那么增强型驾驶辅助系统便?第二阶段，在第一阶段解放双脚的基础上进而解放双手，接?来详细说说其主要功能。1.带交通堵塞辅助系统的车道偏离装置。此系统给驾驶员提供转向助力并简化车道引导，在无意识切换行驶轨迹时方向盘震动提醒，没有做出反应时，自动校正方向盘。此系统为保证驾驶员的注意力?反应能力，要求在主动引导车辆时，始终把双手放在方向盘上。2.避免侧面碰撞。检测车辆周围环境，或者车道标记存在发生侧面碰撞的可能性，在仪表上提示可能发生碰撞的信息或者外后视镜LED灯发出警告。3.紧急避让辅助。紧急避让功能则大幅降低?“追尾”事故的可能，车身周围的传感器负责探测车辆前方障碍物，当前方即将发生碰撞无法避免时，但?侧方仍然存在足够的空间（车身周围的传感器用来探测车辆前方障碍物），车辆就会通过有针对性的转向干预辅助驾驶员。在驾驶员转向时给予强有力的支持，从而脱离险境，同时保持车辆的灵活性?平稳性，最终确保车上人员的安全?舒适。4.交叉路口警告系统。交叉路口警告系统会提前检查与?字路口即将发生的碰撞，以便有可能阻止它的发生。如果检测到事故危险，会发出视觉报警。交叉路口系统在15km/h-65公里范围内生效。5.前部交叉行驶警告。雷达监测30-40米，如果识别出有移动目标以当前车速会在接?来约?秒内进入车辆前方或后方区域内，就会发出视觉?声音警告。此外还会通过后部交叉行驶警告功能控制车外后视镜玻璃内的LED，有接近物体的一侧后视镜LED警示灯会亮起。6.转向?车道跟踪辅助系统。此系统纠正性干预转向操作，使车辆行驶在自己的轨迹上。被KAFAS摄像头检测到，矫正性干预转向操作将车辆引导至车道中心，注意至少一只手放在方向盘上被检测到，不然功能在几秒钟后消失，在车速70km/h-210km/h适用。7.预防性行人保护。此功能主要?避免发生行人相撞事故。有提前警告?自动制动两部分，具体因行车情况而定，在8km/h-65km/h会警告，在危险情况?不发出警告，最大程度的减速，识别高度大于80cm。增强型驾驶辅助选装?肯定划算的，但等的时间长些，后期加装也?可以实现的，价格要比选装价格高。有?驾驶辅助的朋友，还?需要注意，这个功能只?辅助你驾驶的，尽量将损失降到最小，开车还?需要集中注意力，确保行车安全。