雷诺汽车suv怎么样？雷诺这个牌子的车怎么样？SUV版的

科雷傲性能指标不错，以前说变速箱会啸叫，不知道现在有没有解决。可以到汽车之家科雷傲论坛去看看。

雷诺科雷傲选择在SUV新车频出的四月上酣棱丰谷莶咐奉栓斧兢市，并请来F1巨星阿隆索助阵，不仅表明了雷诺对中国市场的巨大信心，同时也显示了雷诺对科雷傲产品竞争力的强烈自信。雷诺大中华(区执行总裁陈国章先生表示：“科雷傲是相当出色的产品，从外观、内饰到动力和配置都领先于目前国内市场同级别的车型，而其进口车的品质以及雷诺大中华(报价图库点评)区最新推出的‘雷诺全方位客户体验承诺’将征服众多目标消费者，我们对科雷傲充满信心和期待。一鸣惊人的SUV新秀，荣膺2008欧洲年度四驱车大奖
作为雷诺-日产联盟打造的第一款全新轻型多用途SUV，科雷傲是06年巴黎车展亮相的Koleos概念车的量产车型，它的发动机及变速箱等核心技术采用与日产奇骏相同平台的技术，同时增加了雷诺汽车独特的设计风格和更多人性化设计，并维系了雷诺一贯的科技和安全水准。科雷傲于2008年秋季在欧洲上市，而上市后即表现惊人，出色的产品设计和市场表现让这款SUV新秀荣膺2008欧洲年度四驱车大奖，这项大奖是从47个竞争对手中脱颖而出的，包括陆虎的发现者3与揽胜，本田CR-V，福特Kuga与大众Tiguan等，可谓一鸣惊人。

Koleos长度为4.52米，高度为1.69米，轴距2.69米，最大功率126KW，最大扭矩226牛米。越野功能方面，Koleos配备了一套功能完善的“All Mode”电控四驱系统，这套系统来自日产奇骏的技术平台，具备的不错的公路和越野性能。另外，该车还搭载了坡起辅助和陡坡缓降HDC控制系统。根据原厂所提供的数据，Koleos的进入角和离去角分别为27度和31度，这些设计和配置让Koleos能对付各种复杂的越野路面。Koleos配备了雷诺智能卡钥匙／一键启动功能和电子智能手刹，行车电脑、两区自动空调、巡航控制、电动助力转向、17寸轮圈，前后雷达、BOSE音响、带弯道照明功能的双氙气大灯、6气囊、全景天窗以及ESP、面积达0.75m2的超大面积全景天窗，以及可选装的多功能导航系统等。Koleos的价格将低于28万元人民币

跟日产的奇骏是一个平台上面出来的，很多配件都是可以通用的，并不是所谓的欧洲车了。其他的很多东西都被吹的神乎其神的，但是最重要的一点，4S店太少，保养维修不方便，所有配件都是进口(所谓的进口)，价格比较高，养车费用相对来说比较高。

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Koleos长度为4.52米，高度为1.69米，轴距2.69米，最大功率126KW，最大扭矩226牛米。越野功能方面，Koleos配备了一套功能完善的“All Mode”电控四驱系统，这套系统来自日产奇骏的技术平台，具备的不错的公路和越野性能。另外，该车还搭载了坡起辅助和陡坡缓降HDC控制系统。根据原厂所提供的数据，Koleos的进入角和离去角分别为27度和31度，这些设计和配置让Koleos能对付各种复杂的越野路面。Koleos配备了雷诺智能卡钥匙／一键启动功能和电子智能手刹，行车电脑、两区自动空调、巡航控制、电动助力转向、17寸轮圈，前后雷达、BOSE音响、带弯道照明功能的双氙气大灯、6气囊、全景天窗以及ESP、面积达0.75m2的超大面积全景天窗，以及可选装的多功能导航系统等。Koleos的价格将低于28万元人民币,具体价格要看当地车行的实际价格

这种车还可以了，在中国来说算是好车，但是在法国、瑞典什么的就不算好车了。审美能看的过就行，只是进口件时间长、价格高，保有量低，贬值快。

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SUV这个领域中的不同车型之间差异很大，不同的动力性，不同的车身构造，不同的驱动系统…这些不同点的核心终归体现在车辆不同的用途上。所以，以车辆的使用用途作为划分SUV不同类别的依据才是最最全面和客观的。结合我国的国情，我们一共将SUV的用途分成四大类，分别是：城市商务，城市休闲，长途旅行，以及硬派越野。第一类：城市商务
这类SUV通常具有的特点是：基本以承载式车身作为基本框架。动力强劲，整个车系中都有V8或V8以上级别的动力设定，内饰豪华，至少能达到C级车的标准。车内空间大，特别是轴距较长，前两排座椅的舒适度很高，不一定具有第三排座椅，公路行驶性能和舒适性都十分出色。虽然其中一些车型的四驱系统和悬挂系统具有很强的越野潜力，但越野性能并非其主要侧重面。这类SUV的整体价格都相对较高，一般这类SUV的车主都很少将它们驶离公路。如前文提到的一样，很多车主喜欢那种“高高在上的驾驶感觉”，喜欢用这类SUV代替商务轿车使用，所以将这个用途领域取名为“城市商务”。在国内市场上，绝大部分的大型SUV都属于这一类。代表车型有：宝马X5、奔驰ML/GL、奥迪Q7、保时捷卡宴、大众途锐、路虎揽胜、凯迪拉克凯雷德、林肯领航员、悍马H2、沃尔沃XC90、无限QX56等。像凯迪拉克凯雷德这样的SUV能让国人特别有面子，很适合商务用途。第二类：城市休闲
城市休闲类的SUV一般都是很称职的城市家用车，它们通常价格实惠，体积也较小，车身底盘和驱动系统也都十分轿车化，越野能力通常是可有可无的考虑要素。动力系统不要求强劲，但行驶灵活性很高。与动力性能相比，燃油经济性往往是更重要的指标。城市休闲类SUV通常是车主用来替代旅行轿车的产物。原因就在于相比旅行轿车，这类SUV的车内空间不仅大，而且利用率更高，不少车型的后排座椅都可以完全放到与地板等高的位置。车型的配置虽谈不上豪华但功能绝对多种多样，而且十分方便日常使用。国内市场上大部分的中小型SUV都属于这一类。代表车型：本田CR-V、丰田RAV4/汉兰达、日产奇骏、福特翼虎、斯巴鲁森林人、现代新胜达、现代途胜、起亚狮跑、铃木超级维特拉、路虎神行者、宝马X3等等。在都市钢筋水泥丛林中快速穿行是森林人的拿手好戏，对其他休闲SUV也是一样，只是速度慢点。第三类：长途旅行
与前两类城市用途的SUV不同，这类SUV更强调越野性能，因为它们真正需要跋山涉水。所以这类SUV大都采用非承载式车身，车内空间大，装载能力强。四驱系统也比较偏重越野性能，往往都带有机械式差速锁和越野