雷诺汽车suv怎么样?雷诺这个牌子的车怎么样?SUV版的

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雷诺汽车suv怎么样?雷诺这个牌子的车怎么样?SUV版的

科雷傲性能指标不错,以前说变速箱会啸叫,不知道现在有没有解决。可以到汽车之家科雷傲论坛去看看。

雷诺科雷傲选择在SUV新车频出的四月上酣棱丰谷莶咐奉栓斧兢市,并请来F1巨星阿隆索助阵,不仅表明了雷诺对中国市场的巨大信心,同时也显示了雷诺对科雷傲产品竞争力的强烈自信。雷诺大中华(区执行总裁陈国章先生表示:“科雷傲是相当出色的产品,从外观、内饰到动力和配置都领先于目前国内市场同级别的车型,而其进口车的品质以及雷诺大中华(报价图库点评)区最新推出的‘雷诺全方位客户体验承诺’将征服众多目标消费者,我们对科雷傲充满信心和期待。一鸣惊人的SUV新秀,荣膺2008欧洲年度四驱车大奖
作为雷诺-日产联盟打造的第一款全新轻型多用途SUV,科雷傲是06年巴黎车展亮相的Koleos概念车的量产车型,它的发动机及变速箱等核心技术采用与日产奇骏相同平台的技术,同时增加了雷诺汽车独特的设计风格和更多人性化设计,并维系了雷诺一贯的科技和安全水准。科雷傲于2008年秋季在欧洲上市,而上市后即表现惊人,出色的产品设计和市场表现让这款SUV新秀荣膺2008欧洲年度四驱车大奖,这项大奖是从47个竞争对手中脱颖而出的,包括陆虎的发现者3与揽胜,本田CR-V,福特Kuga与大众Tiguan等,可谓一鸣惊人。

Koleos长度为4.52米,高度为1.69米,轴距2.69米,最大功率126KW,最大扭矩226牛米。越野功能方面,Koleos配备了一套功能完善的“All Mode”电控四驱系统,这套系统来自日产奇骏的技术平台,具备的不错的公路和越野性能。另外,该车还搭载了坡起辅助和陡坡缓降HDC控制系统。根据原厂所提供的数据,Koleos的进入角和离去角分别为27度和31度,这些设计和配置让Koleos能对付各种复杂的越野路面。Koleos配备了雷诺智能卡钥匙/一键启动功能和电子智能手刹,行车电脑、两区自动空调、巡航控制、电动助力转向、17寸轮圈,前后雷达、BOSE音响、带弯道照明功能的双氙气大灯、6气囊、全景天窗以及ESP、面积达0.75m2的超大面积全景天窗,以及可选装的多功能导航系统等。Koleos的价格将低于28万元人民币

跟日产的奇骏是一个平台上面出来的,很多配件都是可以通用的,并不是所谓的欧洲车了。其他的很多东西都被吹的神乎其神的,但是最重要的一点,4S店太少,保养维修不方便,所有配件都是进口(所谓的进口),价格比较高,养车费用相对来说比较高。

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Koleos长度为4.52米,高度为1.69米,轴距2.69米,最大功率126KW,最大扭矩226牛米。越野功能方面,Koleos配备了一套功能完善的“All Mode”电控四驱系统,这套系统来自日产奇骏的技术平台,具备的不错的公路和越野性能。另外,该车还搭载了坡起辅助和陡坡缓降HDC控制系统。根据原厂所提供的数据,Koleos的进入角和离去角分别为27度和31度,这些设计和配置让Koleos能对付各种复杂的越野路面。Koleos配备了雷诺智能卡钥匙/一键启动功能和电子智能手刹,行车电脑、两区自动空调、巡航控制、电动助力转向、17寸轮圈,前后雷达、BOSE音响、带弯道照明功能的双氙气大灯、6气囊、全景天窗以及ESP、面积达0.75m2的超大面积全景天窗,以及可选装的多功能导航系统等。Koleos的价格将低于28万元人民币,具体价格要看当地车行的实际价格

这种车还可以了,在中国来说算是好车,但是在法国、瑞典什么的就不算好车了。审美能看的过就行,只是进口件时间长、价格高,保有量低,贬值快。

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SUV这个领域中的不同车型之间差异很大,不同的动力性,不同的车身构造,不同的驱动系统…这些不同点的核心终归体现在车辆不同的用途上。所以,以车辆的使用用途作为划分SUV不同类别的依据才是最最全面和客观的。结合我国的国情,我们一共将SUV的用途分成四大类,分别是:城市商务,城市休闲,长途旅行,以及硬派越野。第一类:城市商务
这类SUV通常具有的特点是:基本以承载式车身作为基本框架。动力强劲,整个车系中都有V8或V8以上级别的动力设定,内饰豪华,至少能达到C级车的标准。车内空间大,特别是轴距较长,前两排座椅的舒适度很高,不一定具有第三排座椅,公路行驶性能和舒适性都十分出色。虽然其中一些车型的四驱系统和悬挂系统具有很强的越野潜力,但越野性能并非其主要侧重面。这类SUV的整体价格都相对较高,一般这类SUV的车主都很少将它们驶离公路。如前文提到的一样,很多车主喜欢那种“高高在上的驾驶感觉”,喜欢用这类SUV代替商务轿车使用,所以将这个用途领域取名为“城市商务”。在国内市场上,绝大部分的大型SUV都属于这一类。代表车型有:宝马X5、奔驰ML/GL、奥迪Q7、保时捷卡宴、大众途锐、路虎揽胜、凯迪拉克凯雷德、林肯领航员、悍马H2、沃尔沃XC90、无限QX56等。像凯迪拉克凯雷德这样的SUV能让国人特别有面子,很适合商务用途。第二类:城市休闲
城市休闲类的SUV一般都是很称职的城市家用车,它们通常价格实惠,体积也较小,车身底盘和驱动系统也都十分轿车化,越野能力通常是可有可无的考虑要素。动力系统不要求强劲,但行驶灵活性很高。与动力性能相比,燃油经济性往往是更重要的指标。城市休闲类SUV通常是车主用来替代旅行轿车的产物。原因就在于相比旅行轿车,这类SUV的车内空间不仅大,而且利用率更高,不少车型的后排座椅都可以完全放到与地板等高的位置。车型的配置虽谈不上豪华但功能绝对多种多样,而且十分方便日常使用。国内市场上大部分的中小型SUV都属于这一类。代表车型:本田CR-V、丰田RAV4/汉兰达、日产奇骏、福特翼虎、斯巴鲁森林人、现代新胜达、现代途胜、起亚狮跑、铃木超级维特拉、路虎神行者、宝马X3等等。在都市钢筋水泥丛林中快速穿行是森林人的拿手好戏,对其他休闲SUV也是一样,只是速度慢点。第三类:长途旅行
与前两类城市用途的SUV不同,这类SUV更强调越野性能,因为它们真正需要跋山涉水。所以这类SUV大都采用非承载式车身,车内空间大,装载能力强。四驱系统也比较偏重越野性能,往往都带有机械式差速锁和越野