19款传祺gs5手自一体的手动档怎么用?

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gs5精英版手自一体的手动档怎么用

买车后注意事项,你这个问题问得好,问道点上了,买什么车后的注意事项都是一样的,现在很多人买车不看说明书、不看保养手册、不看质保手册很可怕的,车子这个功能不懂,就发帖问、那个功能不明白就发帖问,保养贵了,就满街发帖说下次保养要注意什么,不想被4S坑了,其实你自己看看保养手册不就啥都知道了吗。车子有问题了,不是质保期内的配件满街维权,其实有些如电瓶、雨刮器就不是跟随整车质保的。所以买车后注意事项就是看说明书、看保养手册、看质保手册。

起步(用D档时,本人不推荐用D档起步): 一,起步(用D档时): 1,打开点火开关。(检查手刹是否拉起,一定要拉起手刹) 2,踩刹车并保持。 3,按住锁止按钮,由P挡向后拉入D档。 (本人建议:由P挡向后拉到较低挡位(即是2或1挡,有些则还有3挡)) 4,松手刹。 5,松刹车。 6,轻踩油门,车启动了。 (本人建议:待车速提高到一定程度后,再转入D挡进入正常行驶) 二,停车: 1,轻踩油门,减速。 2,踩刹车并保持,让车停稳。 3,拉紧手刹。 4,按住锁止按钮,由D档向前推入P挡。 5,关闭发动机,拔出钥匙。 三,遇红灯: 1,在D档前行,踩住刹车并保持。 (本人建议:在D档前行,踩住刹车,从D档推入N档。拉紧手刹) 等红灯时,到底应该使用用N档还是D档,可以根据自己习惯,暂时停车踩住刹车挂在D档对车子也没有损害,因为变速箱内扭力转换器设有一组附有单向离合器的反应轮,其作用是放大来自发动机曲轴的扭力,在发动机怠速下它是不会转动的,只有待发动机转速上升时它才会起作用。所以踩住刹车等红灯也时没有关系的,挂到N拉手刹也无妨。一般来说,如果停车在半分钟以上你就挂入N拉手刹,如果停车时间很短那就踩着刹车等就好了。 注:在D挡时保持静止,就必须踩着刹车,有时候拉手制动都不能把车停住,这样会增加发生意外的机会,如果时间一长,右脚一发软,就有可能碰上前车;而且,整个引擎、变速器、车轴、车轮和刹车都在互相受力,很显然,这会加剧那些连接位置的摩擦面的磨损。 只要你不怕脚累,不怕谈笑间无意松脚而飞车,就大胆用“踩住刹车挂在D档”,呵呵。 2,等绿灯变亮,松刹车,轻给油,前进。 四,遇堵车: 1,在D档前行,踩住刹车。 2,再从D档推入N档。 3,拉紧手刹。 五,上,下长坡,恶劣路面,下雨,下雪: 1,由D档向右推入手动状态“ -”档。“-”位置,降低档位,“ ”位置,升高档位。 2,点刹车。 六,运动模式: 使用S档。 七,六点注意: 1,一定等车停稳以后,再使用倒车档R 2,切记空档即N档滑行。 3,车辆在D档行进中,只能切入手动模式“ 与-”或S档。不允许切入P,N,R档。 需用手档时,在D档直接拨过右边,如果是低速,则档位显示是1,加到一定速度后,一般不超过25公里再上拨,进入2档,再加速,一般情况下不超过40公里拨入3档,在60公里前就应进行4档,降档时只须向下拨一次即降一档! 4,变换档位一定不要踩油门。 5,如果车辆在行驶中,变速杆无意切入了N档,此时马上松开油门到发动机怠速时再重新切入D档。 6,忌急加速,尽量不使用强制换低档装置。 起步(用手动档时): 1、起步时把波棍推到手动位置,一档起步;起步后可以加到二档;大约30公里时速可以加到三档;50公里左右的时速可以加到四档 2、在以自动挡模式行进中,随时可以把波棍波到手动位置进入手动模式,自动转为当时所处的档位。 3、刹车或减速时能够自动减档,无须手动减档。如果要强行减档,把波棍往后拨一下即可。 手动时只会自动退档,一般的车不会自动进档。车子正常行进中,会根据车速自动降档(但不会自动升档啊,要不,还叫手动模式?)。 4、加减档时是否松开油门没有影响。 5、如果没有达到相应的速度或转速,怎么拨动波棍都加不了档。

手自一体的其实就是在普通自动挡的基础上增加了手动挡的功能,实际上还是自动变速箱。而我们所说的M挡实际上就是手动挡,在这个档位下,你的换挡就可以像那些手动挡的车型那样,高速加挡,低速减挡。手自一体M挡该怎么用使用手动换挡模式时,需要把换挡杆切换至“M”挡位,不少新手朋友不了解何时能从D挡切换到M挡,以为要等车停下来之后才能切换,其实我们在行驶中就可以直接将档位挂入M挡。此外,在手动模式下,当车辆刹车或减速时,变速器是会自动减挡的,驾驶员并不需要手动减挡,除非遇上需要强行减挡的情况(比如提速超车)。使用换挡拨片某些中高档车型会在方向盘后配备换挡拨片,其实它们的功能和变速器的手动换挡功能是一样的,当你切换至M挡手动模式后,也可以通过换挡拨片来来升降档位,这样就双手就不用离开方向盘去操作换挡杆了。手自一体的M挡什么时候用技巧1:降挡超车超车的时候,如果在D挡上,车速不会因为你猛踩油门而迅速提升,只能是顺序加挡超车。但是你切换到M挡就大不一样了,这时候踩下油门,车辆就能借助低挡位的高扭矩瞬间提速,更快地完成超车动作。技巧2:下坡下长坡时,如果开自动挡,车速会不受控制地不断提升,那就只能滑行的时候适时踩刹车。但如果是下坡时挂入手动模式,并向后拨挡把,降入低速挡,这时候可以充分利用发动机制动降低车速,驶入坡底时可以迅速加挡或者换入自动模式,会很快恢复正常驾驶。技巧3:上高速高速行车的时候最好选用手动模式,这样不但提速快,而且还可以在急刹车的时候使用发动机制动。在高速行驶的时候,如果想刹车,那么在踩刹车踏板的同时,迅速向后连续拨挡把,是车强制降入低速挡,会产生强大的发动机制动,加快减速。