有把备胎拿下来的吗？

买了车后，备胎一直放家里，随车带上气泵，气压表。开远途检查气压，钉子、石头。国外的新款维特拉也是这样，没了备胎，多了补胎工具，所以备胎对配重的问题影响不大。隔板可以放在再下一层，这样装重物不会压坏塑料的支撑点。很多人装重物后，后面的塑料变形关不上尾箱，就是因为隔板没压在车架上，只压在一圈塑料上，用手压都会变形，所以很一般的载重量也会变形的。一开始我还不以为然，直到有次运了几箱牛奶就知道错了。如果怕隔板弯曲，可以在备胎槽的前后，用木板再做点支撑。这样隔板上下都可以放东西，既减轻重量，又压不坏尾箱，还能装多了。原设计应该是为了放倒后座能和尾箱同一平面，但是不能载重，切记。

放备胎的地方，确实还有很大的空间。我一般都是装很多东西的时候取下来。记得有一次拆下备胎拿走隔板轻轻松松装下了一台洗衣机。以前也曾经纠结过维特拉后备箱的小，还为此特意安装了车顶行李架与购买了车顶行李框。到现在车顶行李框还没有用过一次，事实上拆掉备胎后空间差不多扩展了1.5倍，能多装很多东西了，不过这仅限于中短途，长途跋涉不建议拆备胎。

备胎是凹进去的，拿了以后就是空的，我感觉备胎，如果遇到突发状况，还有一定的减缓缓冲，对后排有保护作用，不知道这样理解对不对啊

我也想把备胎拿下来，每天跑路也能让轻一些。可存放轮胎是个问题，楼上楼下的搬，也不现实。就只好放在车上带着跑了。