手动挡的车子空挡滑行是节约油还是费油？

其实省不省油要根据实际路况来定，如果坡度不大，在滑行的过程中不需要因为车速太快而踩刹车，那么我告诉你，空挡滑行肯定比带挡滑行省油，虽然现在电喷车在带挡滑行中会停止喷油，不过由于在滑行中惯性力需要带动发动机旋转，那么行驶阻力会大大增加，如果一个坡度有三百米，三百米后有两百米的平地，那么空挡滑行可以直接滑倒尽头，而带挡的话在两百米的地方你就需要踩油门，因为不踩油门车子就会停下来…所以综合来说空挡滑行肯定要比带挡滑行省油。

空挡滑行一直以来是大家普遍认为比较省油的操作，尤其是绝大多数货车驾驶员，往往利用熄火并空挡滑行来节省燃油。但对于现在的电喷发动机轿车来说，空挡滑行操作一定要慎重使用，而熄火并空挡滑行更是不能采用。空挡滑行的最终目的无非就是为了省油，当然可以肯定的是，发动机在怠速状态下运转一般要比在中高速状态下运转省油。但是大多数电喷发动机的控制系统具有减速减油或断油功能，对于这些电喷发动机来说，将不再需要利用空挡滑行来进行省油操作，若是空挡滑行，反而是“画蛇添足”，“省油”变成了“费油”。其实，一直以来提倡大家不要空挡滑行，最主要的原因是为了行车安全。一旦将换挡杆放在空挡进行滑行时，驱动轮将失去驱动力，同时发动机与驱动轮之间将失去动力联系，汽车依靠自身惯性向前滑行。那么，如果此时出现紧急情况而需要制动时，全部的制动力将只能由制动器来提供，这就要求制动器在很短的时间内提供很大的制动力，但是制动系统所提供的制动力也是有限的。因此，这势必将影响到制动效果，至少会使制动距离延长。