马上提车，感觉应该等下国六，后悔了？

首先对照车辆合格证书，车驾号，动力号码，出厂日期等一一校对。对车辆外观检查环车检查，有无油漆刮损，碰撞。然后可以让服务人员开车直接上提升机，同时检查底盘，有无碰碰撞刮坏痕迹或底盘渗漏油。自己如果内行就自已起动发动机，听听有无异音杂音，如果自己不熟悉，可考虑带个懂车朋友一起去共同检查。检查各电动设备。电动窗，电动后视镜，天窗等。仪表板上各种仪表应齐全有效，象形图案能准确理解，易于识别。座椅表面应清洁完好，无破损、划伤。座椅调节系统正常准确随车工具是否齐全等等

车辆检查部分：1.检查车辆外观，生产日期；.检查所有的前后灯，检查各车门开关情况；2.检查钣金接缝和轮胎情况；3.检查电器系统控制的设备：后视镜、暖风、空调、喇叭等；4.座椅内饰检查主要还是靠看；5.后备箱。看看后备箱物品是否齐全，包括：备胎、千斤顶、拖车钩、扳手、三角架。6.车底。有条件的话把车升起来，看看发动机油底壳和变速箱是否有渗漏油；7.发动机舱检查：清洁情况，冷却液、刹车油是否缺少。 随车文件：（一）国产汽车的机动车整车出厂合格证；（二）使用国产底盘改装汽车的机动车底盘出厂合格证；（三）车辆一致性证书，或者进口汽车产品特殊认证模式检验报告；（四）产品中文使用说明书；（五）产品保修、维修保养手册；（六）家用汽车产品“三包”凭证。

只要厂家向车管所登记的是国六，去年检要是汽车到不了国六是可以去修的。相反厂家向车管所登记的是国五，汽车年检即使到国六标准也没有用，照样按国五标准记录。。。

排放不是一成不变的，合格证是国六，过6年，你去年检，有可能就达不到国六排放了，你懂的，车厂为了应付出厂测试标准而已，没人保证你6年后没有损耗，还是符合国六排放，这个不保修的，你想继续符合国六，要修，可能几千块成本就转嫁给你了。不修，一旦年检认定你只符合国五，那么命运就一样了。我合格证是国四的车，但7年后环保标志已经是打国三，所以趁没禁行前卖掉了。大家记住，你的车辆符合国几，合格证只是标明上限，实际值看你6年后的过线年审实际排放标准。我就没见过车是排放越来越环保的，我甚至看到6年的奔驰，排放连国三都过不去，要去修理了那个三元什么复检。现在国六，很大可能6年后就成国五了，到时候命运一样，除非6年内就想卖掉。

买国5只有两种情况，1、急需用车2、国5优惠特别大，大到无法拒绝。除此之外真没想到国5哪里比国6有优势，买新不买旧，永远这个道理。