16年混动豪华70 不到4万公里 30万可以买吗？

鄙视倒不至于，不过就是没人愿意坐这车，春节难得一次参加婚车队伍，被安排到了最后一辆凑一个双数字，摄像师觉得天窗太小也没坐，

你做梦吧，评估是评估别混为一潭，不过那个卖车的说30万是熟人的亲戚可以再便宜些估计有2万的少头，这车16年召回过全国才99辆，16年有人撞过电瓶22万，现在维修分几种，具体价格不详。如果你命不好赶上了，我更愿意买纯油的新车，至少不会担心电池问题

车是抵账公司的，我又不会看事故车，已经告诉人家不要了。主要是车冷门，开个4-5年再出手，9年的也该换电瓶了，到时电瓶比车贵，基本没人要

别开玩笑了，那不是我这穷人玩的，如果把钱要花到豪车上显得自己有钱那就是打肿脸充胖子，自己几斤几两自己应该知道

我不想搞得很特殊，我们两口子一年加起来也就30多万，穷人考虑的是便于维修花费不要太多，重要的是安全，我看中汉兰达，5年以后就可以考虑卖掉换车，以后的车会越来越便宜电混的应该是主流，她不干非要5系一类的。这车已经是4年车了我在开5年我都担心它卖得出去不

我是实用主义者，BBA和VW都不是我的菜，我认为结实耐造才是好车，车就是工具。丰田比日产好的是混动技术，我已经告诉老婆了不要二手混动车

说明您还是属于正常的从众人群，在中国、车辆品质和销量真的不是成正比的；就说我们农村吧，买车不买辆BBA和VW，你就是*，“怎么买了个杂牌车？”一般人买了自己喜欢的车、自己选的车，没有特殊情况基本都不会说自己的车怎么怎么差，但同时都很在意别人评论：“你怎么不买BBA和VW”？混动和纯电我都没有发言权也不知道这个您关心的电池组质量和质保，您虽然不了解英菲，但是您一定知道日产，在您眼里丰田比日产厉害很多？假如万一出现您关心的质量问题，陈田也不是不可选择的路径。