看有的车友给车子安装法兰，这个安装法兰有什么好处吗？
问题描述：
这个安装法兰有什么好处吗？
答
这是所有底盘部分改动里最直接最省力省钱的改法，如果能配合改成锻造轻量轮毂，那是绝对好上加好，但这个成本可就大了很多，不过也很值，即达到了提高行驶、动力性能又能不增加甚至降低油耗。还有这两项改动，几乎是每个人都可以自行做到的。无需上车行，街边补胎店而已。
答
四条轮胎加宽，比后轮单独加法兰的效果不会差，不光是转向侧倾的提升，还有直线行驶中的沉稳感也会加强，速度表指示和实际更吻合，刹车时ABS介入的点也会早一点，刹车距离也短一点，缺点是轮上重量增加了，油耗会高一点点，低速扭矩会感觉差一点。这些都是仔细体会才有的感觉。城区行驶占绝大多数的油耗上升会明显一些，高速或者国道行驶占比有一些的会几乎看不到油耗区别。且轮胎加宽带来的好的感受会更明显一些。还有一点需要说说，可能是个人感受，因为轮上重量的增加，会使得减震器的衰减更快，比如几年以后发现行驶中车轮悬空过程中会有吭吭的声响发生，这是明显的减震器阻尼不够拉不住弹簧和*重量导致的向下的撞击声，尤其是走烂路多的，驾驶习惯不好的那些车。这些都是建议和经验之谈，未必全对，不过可以提个醒，理论上也支持这个结论，我想。
答
沙发正解，其实加一号轮胎即可，比如原来205换成215，鄙人老车新车都是这样做的，这样做还有个好处是刹车距离变短，稳定性全方位提高，缺点是油耗略有上升，这种上升也是全方位的。当然轮胎宽一号，价格也贵一点，这个没办法
答
好处：增加轮距后车辆的稳定性会更好，尤其是在车辆转弯时，降低了侧翻的风险。坏处：悬挂受力的角度被改变，增加了悬挂部件的受力程度，改变受力方向，加速了悬挂部件的性能衰减