不要再说高能版减不减配的问题了，老车主真的心寒？
有人说高能版电子系统减配，我就问你如果当初就有高能版这款，谁还会选1.5三缸，究竟是三大件重要还是这些辅助配置重要？当初觉得领克应该是挺用心的，想做好国产品牌，结果现在对老车主这么不负责任，以后打死也不会支持国产了，只会坑自己人，而且这样做03的1.5T还好卖吗？会不会到时候再出一个03的高能版，哎心真的凉凉。。。
照你的意思，厂家必须退你2万块钱你才开心。以后车都不允许降价或者增配了？无论市场如何变动，技术如何进步，都不允许，对么？否则就是对以前车主不负责。我4月10号128000元买的iphone，第三天就降价3000元。我9月9号买的iPhone，第二天就发布了新款，新款的处理器升级，内存升级，屏幕升级，摄像头升级，电池升级，关键是价格还一样，我是不是要去炸掉苹果公司啊。早几年用你这个价格只能买到什么样的车？你比那些人不幸福多了？如果汽车工业不是在时间的推移中不断降低售价、不断提升技术、不断增加配置，那你这十五六万现在连车也买不到
一开始我也特别生气，但是想想凯迪拉克或者捷豹，或者目前2年内新提德系品牌车的车主，心里就舒服一些了。他们动不动提完车开一点，新车打8折。现在旧的凯迪拉克15万打底吧！但是新车也就20万！
2.0T以前只有劲PRO版，17.28万，现在还出了比PRO版更便宜的劲版，2.0T只比1.5T贵1.4万而已
我只能说，三五年后，二手市场的1.5T三缸绝对没人问津！因为差不多同年份的2.0T四缸更值得买，价格差不多，领克就是让我们1.5T的老车主当白老鼠，坑得一B！！大家的1.5T三缸02等着开到报废吧，别想卖出去了。
搞笑，三缸是你自己选择的，领克凭什么要为了你心理平衡不出四缸？你觉得可以接受就买，想我就接受不了三缸我就等，他不出四缸我就不买，既然你能接受早买早享受了就不要眼红后面新出的四缸，本来车跟电子产品一样肯定一代更比一代强，哪有为了老用户不眼红而停滞不前的道理，真是奇葩想法。。
我感觉后面1.5T的会有优惠，看论坛这么多外来客讨论领克不知道是准备买还是对这车有兴趣，或者有别的目的！
放心，走量的还是1.5T的，真正买2.0T的人还是少数，厂家早就想明白了，之后还有个版本据说400匹马力，估计每个三五十万下不来的。