2.5升高，弹簧选中载还是重载？

主要还是看你的用途，对我来说前后重载比较好，原因下面慢慢讲。商家给你推荐的前硬后软的搭配都是指空车无负载的状态，因为本身素马是前低后高，所以空车初装升高套件时他们就推荐后面稍软一点弹簧，这样改出来效果就是前后高度正好平衡，车的姿态也比较漂亮。然而，作为车主，我们还要考虑后期加装绞盘、改装杠、行李架、以及中长途穿越时后备箱的载货重量等等。这种情况下车身姿态都是其次了，最重要的几点：一是弹簧如果软了，支撑就会不够，支撑不够就直接影响减震器性能发挥；二是你可调止推杆是空车时调好的长度，如果用较软的弹簧，一旦负载较重，弹簧被压缩的厉害，止推杆相对就会显得长了，会将桥推向止推杆下端一侧导致桥偏移，这种情况在2寸或2.5寸升高时会经常出现。我是从轻、中、重弹簧挨个换过来的，整体表现来说轻载弹簧最差，因为本身2门轴距短，轻载弹簧时后轮支撑明显不足，过减速带还有轻微横向跳动，重载和中载都舒服的一批。反正改装件这东西，能一次安装到位就别安装2次，所以，直接前后重载完全没问题。希望能帮到你。