丝绸之路版1.4湿式双离合和1.8手自一体哪款更稳定？

对头，这款DQ250的6速湿式变速箱，是大众唯一经得过市场考验的一款变速箱，估计比大连产的7速还要稳定一些。

你的1.4确实牛。1，冷车不升档，你就慢慢开，无视被后车嘀嘀。2，发动机哒哒哒响，把音乐开大，假装听不见。之前我还推荐1.4的车友可以淘宝涡轮卡子，但是有车友提醒原贴主已经把卡子取下，不适用。3，0到30起步慢，你的1.4是不存在的，你在论坛只强调40-100提速快，感情不用经过起步阶段。城市里开别说100了，60都很难到，但是起步频率那是相当高。4，爬坡弱，但据说你的1.4爬商场顶楼停车场是3档上去的，厉害了你的1.4呵呵。5，停车排气管啪啪啪响，当然你的1.4肯定又不存在的。其他暂时没想到了，接下来你应该就会举例你的1.4曾经坐满人，开空调爬山路，那是相当有劲吧，呵呵。

我没说所有的1.4都烧机油，目前只有很少数几位1.4的车主说烧机油，所以我说不要说的太绝对了，过段时间再看看。因为新车本就很少烧机油，即使1.8的新车也没几个人说烧机油。

淘汰并不是不好，以前的佳美，凌志现在基本见不到了吧，但是人家那质量。厂家有更低成本的配件肯定会追求利益最大化，双离合成本更低，不用白不用，但是市场上并不是所有人都接受双离合，很多人还是看的明白，当然用来忽悠你这样人是绰绰有余了。

双离合肯定没有6AT稳定，但是效率高也是事实。如果市区拥堵开的多，建议6AT。经常快速路和高速还是双离合吧，当然还有不建议低速挡顿挫。这个1.8T不知道烧不烧机油，1.4T反正是不烧的。

等不了了，别说6AT没看见奥迪8AT都淘汰换双离合。6AT和以前被淘汰的4AT一样，哪个厂家或品排坚持到最后会最惨！看下4AT死忠法系就呵呵了，虽然后来换6AT太晚了！

你可能油门的力度没掌握好，大脚踩下，电脑得到的信号是你要缩短提速时间，这样子，看转速表，达到2100转时稍做停留，此时，变速箱会向上提一档，然后你再给油加速

相对而言，6AT更稳定啊，毕竟6AT的技术更成熟啊，另外爱信的6AT变速箱也是个金字招牌啊，很多车企，尤其是国产品牌，都拿这个爱信6AT当广告的啊，满意请采纳，谢谢。