思域一个问题经常困扰我，发帖请教！？

首先我们来了解下空调制冷的原理：制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器，室内空气不断循环流动，达到降低温度的目的。简单一点说就是和我们熟悉的家用空调制冷原理是一样的。都是利用R12或是R134a压缩释放的瞬间体积急剧膨胀就要吸收大量热能的原理制冷（目前汽车空调多使用R134a）。汽车空调分为四大件，分别为冷凝器、蒸发器、压缩机和节膨胀阀。了解了空调制冷的原理和一些主要部件之后来分析下怠速时空调不制冷，但是行驶时空调就制冷常见的故障点有哪一些。1.空调系统中的制冷剂泄漏完，导致制冷剂没有，所以空调不制冷了。处理方法：可以检查下空调系统中的管路，空调泵，冷凝器，蒸发箱等一些部件是否有损导致制冷剂的泄漏。还有一个检查方法可以在添加制冷剂的同时添加荧光剂，车辆使用一个礼拜之后使用专用的荧光灯检查下空调系统，如有有泄漏点会发亮，就说明这个部件损坏了。2.空调泵内部损坏，如空调泵内部的活塞环损坏、离合器吸盘损坏等等。导致空调泵无法工作从而无法启动制冷的效果，一般空调泵损坏会出现异响。处理方法：检查下空调泵，如果损坏就需要更换空调泵。3.空调系统中的冷凝器散热片过脏，导致空调系统的压力和温度过高，为了保护空调系统，所以空调泵停止工作了，所以空调不制冷。行驶时可以利用车速来使空调系统散热，所以空调系统在车辆行驶时就会制冷了。处理方法：可以使用高压水枪清洗下冷凝器的散热片。清洗完之后使用高压气枪吹干。了解下空调制热的工资原理。　按照热源的种类进行划分，汽车暖风系统主要分为两种：一种是以发动机冷却液为热源（目前绝大多数车辆使用），另外一种是以燃料为热源（少数中高档轿车采用）。当发动机冷却液温度较高时，冷却液流过暖风系统中的热交换器（一般称为暖风小水箱），将鼓风机送来的空气与发动机冷液进行热交换，空气加热后被鼓风机通过各出风口送入车内。了解的热源是利用冷却液的热量来制热的和制热的原理，所以我们首先要检查的冷却液是否足够，如果冷却液缺少了，空调的制热效果就会不好。还需要检查下冷却风扇的工作是放正常，如果冷却风扇常转，水温无法上升，空调制热效果也会变差。暖风水箱堵塞或者泄露也会导致制热效果差，甚至不制热。以上几点就是最常见的几个空调制热差的故障点。所以说需要定期更换冷却液，长期不更换冷却液会导致冷却液变质，冷却效果降低，堵塞暖风水箱，导致空调制热效果不好，冷却液的更换周期一般是2年6W公里左右更换一次。

1.你说的是自动状态下，那么很多时候，我们不是在自动空调状态下，所以就不知道是关还是开！！2.你说ACONOFF全不点亮，如果自动空调的指示灯是熄灭状态的，就代表ACOFF，然而事实根本不一定，压缩机也可能是启动状态，我试过可以听到压缩机的声音！！3，启动前是可以执行上次熄火前空调的状态，但是，有时候根本不是你上次熄火的状态，这个是概率发生，特别是有你是远程启动过的！！

1、我开空调基本都是直接按自动空调开关（调节左侧空调分区温度的那个圆形按钮）。这样就可以看到自动空调点亮的指示灯。关空调就直接按你说的那个空调开关。自动空调指示灯熄灭说明空调已经关闭。2、ACONOFF全不点亮。如果你的自动空调指示灯是点亮的，那AC就是处于自动状态。即空调系统会根据车内外温度来自动控制AC开或关。如果自动空调的指示灯是熄灭状态的，就代表ACOFF。所以，无须靠猜！3、如果你车辆熄火前，手动点入中控屏空调界面把ACOFF点亮（即手动关闭AC，若之前自动空调指示灯是点亮的，点亮OFF后也会跟着熄灭），下次你启动车辆后点你说的那个空调开关（风叶图标那个）开空调，那么AC仍然会保持OFF状态；如果你是直接按圆形的自动空调的开关，那么AC就是自动状态了（车内外温差大就会自动开启压缩机）。楼主你这是还没搞懂这个自动空调啊！

你这是手动空调后遗症！何为自动？自动空调的逻辑就是当你设定一个温度之后，电脑根据你车内的温度自动选择是否开启A/C并调整风量，直至达到你所设定的温度！当然，这时如果你有要求，就得手动调节了！比如不想让风量过大，只能手动调节减小风量！

有时车AC关闭状态的，就OFF点亮，再车开空调时，莫名帮你打开空调压缩机！