后补防冻液后30天又从MAX限位降到MIN限位，正常吗？
菲翔，车龄4年出头，6万公里，去年冬天时早晨着车，就听到有咕噜咕噜的水流动声音，车热了就没了；2月17号去路边小店保养时，让师傅看了下防冻液低于最低MIN限位了，拿出一瓶丰田的防冻液瓶子给补到MAX限位线了，说咱这是粉色的，补粉色的就行，还收了70大洋，各位车友是不贵了；到3月17号，加玻璃水时，发现防冻液又低于最低MIN限位了，一个月时间防冻液都跑哪了？这是不是不正常了啊？不会是水箱漏了吧？还是哪里渗漏了？还是因为路边店里给加的防冻液质量太差都是水，加热都挥发掉了啊？一年前在这家小店保养时，就加过一次他家的防冻液，当时是在MAX和MIN之间（当时车龄3年出头），漏了也没看到地上有明显的水痕，是不这种渗漏比较少，需要下面铺张纸来检查下呢请教大家：1、这是正常蒸发吗?还是渗漏了，如果是渗漏需要怎么办2、如果是因为后加的防冻液质量差，正常蒸发了，那么可以直接补加长效防冻液吗？补加哪种好呢？还是需要将旧防冻液抽出来全部换新的长效防冻液？
节温器垫钱老化了，面向发动机右侧下面，这车几乎全部都是这个问题要把右边管子全部拆下来才能弄好，找个菲翔专修估计2-3小时可以搞定，没搞过的要搞半天
谢谢楼主采纳；如果能买到正品原厂冷却液原液：PETRONASPARAFLU（菲亚特9.55523等级）；就把现在的全部换掉，将原液按58%、软化水42%稀释（勾兑）后加到液壶的上限，余下的原液留用（密封好，3年左右没事儿）；软化水太多了不妥，一则蒸发快、二则影响发动机冷却及防冻效果（根伯非“大佬”，就一花甲有六的普通老菲友）。
我的也忘了咋看的，你不要混加防冻液，不要混加不同颜色的，我的让4S给我加坏了，我自己在外面清理一下午才清理干净
谢谢大佬，请问加过街边非原装的防冻液后，我可以再网上买一瓶原装防冻液按比例稀释后，补加，混合，以检查是不是他的防冻液是不是水多，这样原装 非原装，又 原装，不会有进一步危害吧？
防冻液壶下面？开开前机盖能看到吗？还是需要什么工具才能看到，感觉防冻液壶挡着他下面的地方呢，不太好看到
楼主好：30天冷却液（防冻液）从上限降到下限不正常，可能由以下原因造成：1.有可能冷却液壶及各管路接口有渗漏情况；2.有可能节温器密封胶垫老化引起渗漏；3.菲翔实用冷却液是用冷却液原液58%、软化水42%稀释后使用，有可能街边小店用水量过多（比例失调）蒸发掉了；4.将车抬起，看看发动机底部是否有红色痕迹；有的话，有可能发动机渗漏（但愿不是如此）；5.有可能街边小店冷却液与原厂冷却液品质不符，混合后产生某种化学变化提高蒸发率。--------菲翔冷却液为长效型（我的6年多也没更换）；如果发现液面接近或达到下限，路过4S店或Jeep代管店时，与技术总管打个招呼、上根烟，一般情况、他都会让保养工给免费补加至上限（不用花钱；我已这样弄过三次）。（希望能帮到你）祝顺！
谢谢提醒，一搜好多因为节温器漏防冻液的，我的过保了，你的是怎么看出来是因为节温器导致漏防冻液的呢，看车底下有没有痕迹，还是打开前机盖看呢
防冻液有一定自然消耗，但不可以过快，如果没有泄露的液位低下，可以补加同类防冻液，非长效防冻液建议两年更换一次。防冻液带有防水垢,抗氧化,耐腐蚀,高沸点,防冻等很多特点,如果临时救急添加了水,也必须尽快更换整个防冻液,回答车友问题是我的荣幸,如满意请采纳.