电子手刹好还是机械手刹好？

家用车肯定电子的好。这还用问吗？这种问题就好比问手动挡还是自动挡好？你以为我买手动真的是为了驾驶感吗？我是为了省一万块钱。

电子手刹比较好，机械手刹除了维修成本低外别的都不如电子手刹，高速刹车出问题可以拉电子手刹减速车辆不会失控，但是高速拉机械手刹就是自杀，autohold很方便，斜坡停车电子手刹也比机械手刹可靠方便。

行驶品质都不咋地，隔音都不咋地，这是韩系日系的共同点，不同点是同样价格韩系配置更高，日系保值率比韩系高！前面个韩系在我手里开了接近6年，13万公里，基本自己保养，啥都没坏过，正常换了4个轮胎和刹车片！现在车在手里半年，两万公里，左后减震漏油！两个车开了这么久，前面悦动卖车前的三万公里和这个车的两万公里路况几乎一致，油耗悦动稍高一点点！分不出来哪个比哪个好，根据自己的需求选择合适自己的就是最好！

首先来说一说电子手刹的优点：电子手刹操作简单，科技含量更高，看起来***更高，一般来说，带电子手刹的车型较机械手刹都要高档一些。电子手刹一般会搭配一个配置叫AUTOHOLD（自动驻车系统），这个功能可以保证在等红绿灯、堵车、上坡缓慢跟车等时候不溜车，停下时不需要长时间刹车，而且以按钮形式的开关相比传统手刹机构的手柄节省了不少空间，更方便布局，当然，电子手刹也有它的缺点：电子手刹毕竟是电子产品，相比于机械手刹可靠性要稍微差了那么一点点，一旦电子手刹拉上了以后出现了问题，或者说车子的蓄电池失灵的时候，手刹很难松开，拖车都拖不走，是比较麻烦的。相对于电子手刹，机械手刹的优势有以下几点：机械手刹不受电力控制，稳定性方面比电子手刹强多了，维修成本低：机械手刹的制造和维修成本都比电子手刹低，电子手刹出现异常，维修的力度也要大，搞不好就得更换整个电子模块，相比来说，机械手刹的维修更加简单些，更富操控乐趣：机械手刹的机械感强，使用机械手刹可以玩把漂移，在高速状态下，可以通过机械手刹来使后轮抱死，从而达到后轮甩尾漂移的效果，而电子手刹却达不到。

电子手刹优势：1，档次更高，高端车的必备。2，非常节约空间，省下来的空间可以做储物空间，杯托等人性化配备。3，与机械手刹必须手动解除，而电子手刹大部分在踩油门就自动解除了。对于忘了松手刹的新手是个新手。普通手刹优势：1，工作安全性非常可靠。2，有驾驶感，大部分汽车的飘逸是靠手刹配合实现的。

我觉得主要还是习惯的问题。其实电子手刹它的原理跟机械手刹是一样的，只不过你拉手刹的那个动作，他交给了电机交给了伺服器