508有原厂地盘装甲吗？哪位大师给讲下？

如果车辆出厂防腐做的很到位也就可以不考虑了！再就是多喷涂一层也是没有坏处的！在汽车底盘的下面喷涂一层2～4mm毫米厚的弹性密封材料，犹如给车的底盘穿上一层厚厚的铠甲。底盘装甲是对这一技术进行的形象描述。底盘装甲可以有效防护路面砂石对底盘的击打，防止轻微的拖底磨擦；预防酸、碱、盐对底盘铁板的腐蚀；防止底盘螺丝的松脱；降低行驶时噪音的传导。

不装：买车喷底盘。其实厂家对底盘的防腐做得很好了，无论施工环境还是施工工艺都很好。底盘特殊的环境，出厂前都做了很好的防腐，一般不托底破坏了，都没有问题，您要是做底盘装甲只能算锦上添花，不做也没什么问题。汽车厂家不知道给底盘做好防腐和保护，这都是天方夜谭，你现在喷这个两毫米不到东西根本没有什么作用，无论是从材质还是施工环境、工艺都是和厂内做的原车防腐没有任何可比性。装： 发动机护板，顾名思义就是保护发动机的，但是很多新购买的车上面都不会装有护板的，因为4S店要从中赚取利润，跟汽配厂合作，在车主购买新车后才告诉他们要装上一块护板。不过这个护板确实是有很大的作用，有的时候我们开车回老家可能会遇到崎岖的地形，这时候如果缺少一块发动机护板就很有可能会剐蹭到底下的发动机，特别是一些地盘比较低的车型，更加有这个必要装护板。

汽车底盘装甲的学名是汽车底盘防撞防锈隔音涂层（"UNDERCOATING"底漆)，一种高科技的粘附性橡胶沥青涂层。它具有无毒、高遮盖率、高附着性，可喷涂在车辆底盘、轮毂、油箱、汽车下围板、行李箱等暴露部位，快速干燥后形成一层牢固的弹性保护层，可防止飞石和沙砾的撞击，避免潮气、酸雨、盐分对车辆底盘金属的侵蚀，防止底盘生锈和锈蚀，保护车主的行车安全，同时弹性保护层能够减轻驾驶时道路和轮胎的噪音，提高车主的加速舒适度。

底盘装甲的好处： 1、有效保护车 夏日地表的高温烘烤和冬季道路上的积雪及除雪剂的侵蚀，平时雨水和沿海城市海风中的盐份都会加剧汽车底盘的生锈，导致底盘提前老化；遍布于道路上的各种沙石时刻会撞击底盘和轮毂等部位，导致表层破坏，使金属裸露在外，使锈蚀很快蔓延，造成严重腐蚀，有可能导致油底壳发生渗漏，严重影响行车安全，如果做了底盘装甲就可避免此现象的发生； 2、提高驾驶舒适度 由于底盘喷涂了具有弹性及密封性的底盘装甲，一方面大大增加了车辆行驶的平稳度；另一方面极大降低了车辆行驶过程中的噪音，因此，提高了驾驶舒适度； 3、确保车的价值 一般情况下未做底盘装甲的车辆行驶三年左右就会发生锈蚀，导致车辆提前衰老，而做过底盘装甲的车辆则无此担忧，使其具有更高的价值。同时也是提升二手车价值的最有效的方法。

厂家在车辆出厂的时候都已经做过底盘防锈了，而且厂家做的防锈措施足够应付日常行驶，如果你是东北地区的话，可以巩固一下其他地区我觉得没有必要再做

底盘装甲是我们后期改装升级经常使用的一种产品，主要有防锈，防腐蚀，防轻微剐蹭，隔音止震等作用，底盘装甲对车辆底盘是会有一定防护作用的，如果没有汽车厂家也不会使用，在汽车制造过程中就有这个工序，叫喷涂底盘防腐胶。但有很多品牌在这个工序上偷工减料甚至是没有使用，所以导致车辆隔音效果不好，底盘防护力不够，容易出现锈蚀的问题。一般欧洲车在这个工艺流程上喷涂的面积最大，也最全面，所以购买欧洲品牌的汽车是不需要自己喷底盘装甲的，因为原厂已经做的很全面了。如果购买日系韩系和国产车的朋友是可以考虑自己喷涂一下底盘装甲的，因为有很多车型底盘防腐胶都喷涂面积很小，如果想提升底盘防护效果，提升隔音效果喷底盘装甲还是有必要的。一般来说底盘装甲在新车时喷涂是比较合理的，有些车型整个底盘儿在出厂时厂家都已经进行了喷涂，有些车型只在局部进行喷涂，喷涂底盘装甲时，要清除掉底盘上的杂质，一般来说，一次喷涂大概是2到4mm。实际上可以反复喷涂。喷涂以后几个小时以内，沥青涂层没有干的时候，不要经过涉水路面儿和洗车操作。涂层干了以后就可以随意了。

现在车子其实原厂也会有局部的喷涂的，不会像自己全车底盘喷一遍，但关键部位一般都有的，可以不用喷，看自己想法。