最近有没有值得推荐的新能源车型，预算在20w以内？

就目前这个市场环境而言，纯电动汽车的实用性还是比较差劲的，所以如果想要买新能源汽车我个人还是优先推荐选择插电混动的版本，那么在20万的预算以内有哪些车型比较值得入手呢？我主要推荐的有两款车型。 第一款：吉利博瑞GE PGEV   补贴后售价：16.68万-19.98万：吉利博瑞GE号称最美国产B级车，车身长宽高为4986×1861×1513mm，轴距为2870mm。车辆的前脸依旧采用了家族式的涟漪状中网，溜背式的车顶显然大气高端。博瑞GE PHEV的内饰非常具有豪华感，采用环抱式的中控台设计，加上12.3英寸的中控大屏和全液晶仪表盘，给人感觉非常富有科技感。动力方面博瑞GE PHEV搭载的是1.5T的发动机 7速DCT的插电混动系统，发动机最大功率为132kW、峰值扭矩265N·m，电机最大功率为69kW、峰值扭矩160N·m，整车最大功率可以达到192kW，峰值扭矩可达425N·m。车辆配备的是一组11.3Kwh的电池组，纯电续航里程为60KM，百公里综合油耗仅需3.5L左右。 第二款：比亚迪宋DM    补贴后售价: 17.69-20.69万：比亚迪宋 DM和燃油版的宋在外观上并没有什么太大的区别，依旧还是采用了极具辨识度的前脸设计，龙嘴格栅、龙须线条和龙眼大灯非常的霸气。车身长宽高为4600×1870×1700mm，轴距为2660mm，在同级别车型中还是比较有优势的。车辆的内饰看起来也极具科技感，可以旋转的中控大屏是最大的特色，另外电子档杆也很高端。动力方面比亚迪宋DM 搭载的是1.5T涡轮增压发动机 6档双离合变速箱以及前后双电机的插电混动系统，发动机的最大功率为154匹马力，峰值扭矩为240牛米，电机的最大功率为299匹马力，峰值扭矩为500牛米。座椅整车可以输出最大453匹马力，峰值扭矩可达740牛米，动力相当的强大，而且纯电续航里程为80km，百公里综合油耗为3L左右。​因为目前的新能源汽车配套设施并不是很完善，所以相对来水选择插电混动的新能源汽车会更加适合，毕竟不用太过担心续航里程的问题，而且也能够有更加经济的油耗表现以及舒适的驾驶体验。你们觉得这两款车怎么样呢？

说到选择20万价位的新能源汽车车型，由于现在市场上加入到新能源市场的车企越来越多，所以还是有很多选择的。下面就介绍两款符合这个价位的新能源汽车车型。首先就是比亚迪秦Pro EV500，这款车是性能表现十分出色的车型。在外观方面，比亚迪秦Pro EV500延续着家族式的龙脸设计元素，更是让汽车本身具有极高的辨识度。车身尺寸为4765mm*1837mm*1515mm，轴距为2718mm。空间尺寸十分不错。在内饰方面，比亚迪秦Pro EV500悬浮式中控屏是让用户在掌握各种功能的时候更加的方便上手。在汽车动力方面，比亚迪秦Pro EV500纯电版搭载的是最大功率为120KW的永磁同步电机，能够给汽车提供高达420KM的超长续航里程。至于售价方面，目前官方补贴后售价为16.99万元到18.99万元之间，完全符合20万以内的预算标准。还有一款就是名爵ZS纯电动，这款车外观上基本延续了现款燃油版车型的设计，新车采用分散网状进气格栅，使得车身线条十分流畅，而且对于追求颜值的用户来说，也是比较能够满足需求的。内饰方面是采用的比较高端的设计理念，搭载的各种辅助功能设置也是十分的实用，并且能够给用户带来更好的驾驶体验。在动力性能方面，名爵EZS的驱动电机最大功率为110千瓦，最大扭矩350牛·米，电池方面，电池容量达到44.5kWh，续航里程方面，可以达到335km综合工况续航里程。在售价方面，这款车的补贴后售价在12万左右，所以这样的价格对比这样的性能表现，可谓是十分出色的。

这个价格区间是兵家必争之地，市场消费的主力。因此15-20万的价格区间里也有不少新能源汽车产品可供选择。一、新能源插电式混合动力汽车。和纯电动汽车鱼龙混杂不同，插混技术难度较大，能够生产出插电式混合动力汽车的车厂都是好样的。插混车型也绝没有一款垃圾产品在售。而比亚迪在插混技术上全球领先，在该类车型中的优势明显。1.插电式混合动力轿车：推荐车型比亚迪秦PRO DM，车身尺寸：4765*1837*1495mm, 纯电续航里程80公里，售价14.99万元至17.69万元。高颜值、高技术、高性能、高配置。在这个价格区间无出其右，无人能及。2.插电式混合动力SUV：比亚迪宋 DM，车身尺寸：4600*1870*1700mm,纯电续航里程80公里，售价17.69万元至20.69万元，4.8秒的破百动力，全时超级电四驱，DILINK车机系统，移动电站等强大的功能配置，使得它成为该价格区间无二之选。3.插电式混合动力MPV: 比亚迪宋MAX DM车身尺寸：4680*1810*1680mm，纯电续航里程61公里，预售价16-20万元。继承了最美自主MPV的美颜，动力性和智能性上的巨大提升，真空的产品市场，无他的选择。二、新能源纯电动汽车。15-20万元区间百家争鸣，包括合资品牌、造车新*和传统自主都有产品在售。1.纯电动轿车：比亚迪秦PRO EV500，电池电量56.4度，综合续航里程420公里。无论是技术、智能还是性价比，该车都是这个价格区间的佼佼者。特别值得一提的是该车型，还有开发者版，自动驾驶开发者版等“特种”智能车型。2.纯电动SUV: 小鹏G3车身尺寸：4450*1820*1668mm，纯电续航里程365公里，和同为造车新*威马EX5专门为穷人打造不同。小鹏G3更偏向于科技感，智能化的品位。纯电动汽车本来就不太适合“穷人”（包括我自己）使用。既然用的起，就别纠结续航里程，性价比等因素。够酷够好玩才是关键，多享受一下纯电动带来的正能量吧。

2018年中国汽车销量出现28年来首次下降，但新能源汽车销量大增61.7%，成为车市的一抹亮色。不过随着新能源汽车销量不断上升，被消费者投诉的问题也愈发增多，特别是车辆的续航里程方面，厂家宣传的等速续航里程往往在实际用车方面达不到，引起了车主的“里程焦虑”。不过在20万以内，综合续航里程有300公里以上的新能源汽车还是有很多值得推荐的。 东风日产轩逸·纯电： 补贴后售价：15.9~16.6万元：NEDC续航里程：338公里作为合资品牌的首款纯电动轿车，轩逸·纯电虽然披着和燃油版车型几近相同的外衣，但实际上它的骨子里却是全球销量最好的纯电动车，日产聆风。 数据参数方面，驱动电机最大马力109匹，最大扭矩254牛米，配备容量为38kWh的电池组。其中快充45分钟可充入80%电量，6.6kw慢充8小时充满，同时且提供8年/20万公里电池衰减保修服务。  上汽荣威ERX5： 补贴后售价：19.98-22.38万元：最大续航里程360公里荣威ERX5采用了全新一代荣威品牌“律动设计”，具有硬朗洗练的气质，又不失优雅豪华的质感，符合主流审美观，数据参数方面，荣威ERX5最大续航里程将达425km，可打消用户的“里程焦虑”。 只要40分钟就可充至80%的电量。同时荣威ERX5搭载的EDS智能电驱动系统在效率方面达到了行业领先水平，最大扭矩255牛米，能为用户带来很好的驾驶舒适性和平顺感。 比亚迪宋DM： 补贴后售价：16.99-19.99万元： ：其外观延续了燃油车型的设计，并加入了蓝色装饰，突显出其新能源车型身份，比亚迪宋DM采用的是比亚迪官方称之为“三擎双模”的一套混动系统，发动机 双电机驱动模式，最大功率333kW，最大扭矩740N·m，百公里加速4.9s，同级几乎无敌。总结：大头推荐的几款新能源汽车都是口碑和销量兼具的，有SUV也有轿车，有纯电也有插混，如果有买新能源汽车的打算，这几款可以考虑一下。

北汽EU系列EU5、北汽新能源推出了EU系列全新车型EU5，其中新车顶配最大续航里程达到460公里，60km/h等速测试可达到570公里，补贴后售价15万左右，同样性价比惊人。造型方面，北汽EU5是在北汽绅宝D50的基础上进行改变，夸张的C型LED日行灯是最大亮点，整体感觉紧凑干练。

对SUV车型而言，比亚迪唐新能源会是一个不错的选择，它的外观很霸气，动力及配置都很高，乘坐空间完全不用担心，售价20万左右，绝对物有所值；对轿车而言，北汽EU系列的高配版本同样出色，它不仅有着很好的知名度，超长的续航里程、操控系统以及耐看的外观，都是消费者为它买单的理由；对MPV而言，比亚迪e6会是纯电动商务车中的代表，电池性能以及该价位区间应有的配置都得到了很好的体现。