深圳这边能上绿牌的混动车求推荐？

不可否认的是，越来越多的城市对于牌照限制越来越严格，想要购车的小伙伴不得不去考虑购买新能源汽车获取新能源牌照。从这个话题，我们亦能引申出新能源汽车的选题。在20万元以下的级别里，有哪些混动车型能否获取新能源牌照并值得推荐的呢？看完文章你就知道。  第一位推荐车型：卡罗拉双擎E 。卡罗拉双擎E 是基于此前的卡罗拉双擎改造而来，通过加入插电式的系统布局如今已能达到获取新能源牌照的资格。目前卡罗拉双擎E 在享受完相关的政策补贴后，其售价从18.98万元到21.28万元不等。卡罗拉双擎E 搭载了由1.8L自然吸气发动机辅以电动机组成的插电式混合动力系统，纯电续航里程可达55公里。这辆车的优势就在于，即使在没有充电环境条件下，它的燃油经济性表现都足以让你满意，这也是目前为数不多的在缺少充电条件下仍能有着较好使用体验的插电车。  第二位推荐车型：博瑞GE新能源。目前博瑞GE新能源在享受完相关的政策补贴后，其售价从16.68万元到19.98万元不等。博瑞GE新能源搭载了由1.5T三缸涡轮增压发动机辅以电动机组成的插电式混合动力系统，纯电续航里程可达60公里。博瑞GE新能源的优势在于其设计、做工、用料等都较为优异，并且整体定位也要比上文中的卡罗拉双擎E 更高。  小结：想要省心可靠耐用，选择卡罗拉双擎E 不会差；想要更高级别的享受，那么博瑞GE新能源一定能满足到你。怎么样？在这两辆车之间，你会做出什么样的选择呢？

1.比亚迪秦100，指导价20.99万元比亚迪2018上半年的销量为22945辆，是卖的最好的插混车型，虽然月均销量只有不到四千辆，这样的成绩对于燃油车来说可能还不及很多热销车一个月的销量，但在相对小众的插混市场，这已经是一个很好的成绩了。秦100采用了1.5T发动机和电动机的组合，其中发动机最大功率113kW，最大扭矩240Nm，电动机最大功率110kW，最大扭矩能达到200Nm。在混动模式下，秦100拥有5.9S的百公里加速能力，这足以秒杀很多小钢炮，“纽北跑不过秦”可不是盖的，综合工况下油耗数据为1.6L/100km。秦100官方指导价为20.99万元，但是购买新能源车是可以享受国家补贴的，以深圳为例，该车可享受2.4万元国家补贴以及1.2万元地方补贴，最终它的实际售价为17.39万元，此外还可以省去约1.7万元的购置税、车船税等。2.比亚迪宋DM，指导价21.59-24.59万元第二名还是比亚迪，不得不说比亚迪近些年在新能源车市场很是抢眼，无论是纯电动还是插电混动，都取得了不错的成绩，上半年销量达到了21572辆，也是一款值得推荐的车型。宋DM作为比亚迪“542”技术平台下的产品，采用了1.5T涡轮增压发动机，搭配6速双离合变速箱，同时前后轴分别安置一台电动机，两个电机的最大功率都为110kW，最大扭矩250Nm。整个动力总成的综合输出功率为333kW，综合扭矩740Nm，这可是能够比肩超跑的动力水平。HEV混动模式下，发动机和电动机同时为车辆提供动力，此时为动力输出最强状态。而当电量不足时，前轴的电机则转变为发电机，发动机启动为电池充电，同时也为前轮提供动力，综合工况下油耗数据为1.4L/100km。在纯电动模式下，车辆由前后两个电机同时驱动，官方给出的续航里程为80公里。宋DM的官方指导价21.59-24.59万元，补贴后全国统一价为17.99万元—20.99万元，此外还有地方*补贴，由于每个城市的补贴都不同，想购车的朋友可以到当地4S店咨询。3.荣威ei6，指导价20.18-22.28万元作为“全球首款插电混动互联网家轿”，荣威ei6在上半年取得了插电混动车型第三名的好成绩，销量达到了15,190辆。荣威ei6基于荣威i6打造，搭载了一套由1.0T发动机和电动机组成的插电式混动系统，其综合最大功率为168kW，综合最大扭矩为622Nm。与一些插电混合动力车不同，荣威ei6更多的是采用纯电驱动，在电量不足时通过类似于增程式的方式，将发动机介入后为电池充电，官方油耗数据为1.5L/100km,而纯电动模式下，ei6的续航为52km。荣威ei6的官方指导价为20.18-22.28万元，减去国家补贴及地方补贴后，这款车型仅售16.58-18.68万元。4.荣威eRX5，指导价23.19-28.59万在国家政策大力扶持新能源汽车的环境下，上汽荣威也制定了“三擎”战略，RX5、eRX5和ERX5就是该战略下的产物。荣威RX系列在今年都取得了不错的成绩，其中eRX5是插电混版，在今年上半年取得了13344辆的销量成绩，排在第四名。eRX5的动力系统由一台1.5T汽油发动机和两台电动机组成，其中汽油机就是汽油版车型上搭载的那台1.5TGI直喷增压发动机，配合两台电动机，综合最大功率为210kW，最大扭矩达到了了704Nm，账面数据也很抢眼。