3档降2档还有没有别的招数了？闹心？
2009款经典圣达菲已经开了挺长时间了，3档降2档采用轰一脚油门的方式来解决，转数达到1500以上后，踩离合挂2档就可以挂进去了。天天在城市道路行驶，3档过直角弯就有些过快，2档过直角弯速度就正好，故天天频繁面临3档换2档的问题。多次发生，以为已经换成2档了，等过了弯，一加油门，发现仍在空档上，后面车滴滴地鸣笛，我这边厢手忙脚乱再次挂二档。看到部分坛友的圣达菲，有的800转也可以降2档，如同我的这款4档降3档一样方便。我就想问一下，我的这款“必须轰一脚空油才能3降2的”与“800转可以随便3降2档的”在硬件上差在哪里了呢？另外：除了“轰一脚空油门，1500转以上3降2”以外，还有没有别的招数能更方便地3档降2档了呢？两脚离合轰空油的方式对于我来说成功率真的不高，经常性地轰2-3脚以后才能换档成功。谢谢大家了。
谢谢版主回复。昨天研究了一下，的确感觉换同步器很费米。把变速箱拆开，换同步器，的确费时费力，工程很大。同步器换完还不一定能使用较长时间。再加上更换波箱油什么的，钱也不能少花了。后来我一想，还不如再开几个月，最好把3、4档的同步器也开坏了拉倒，然后直接换变速箱得了，估计费用与换同步器相差也不是很多。变速箱拆车件1000多就能买到。好的，近几日，我就把车开修理厂去让师付给看看，如果是版主所说的问题，那费用方面就省了好多了。十分感谢啊！
你换变速箱光工费多钱啊，志向就是档位杆波动的时候你看看变速箱上面，拍档拉线拉动排挡支架后，拨杈是不是直接就带动变速箱上面的配重块去牵动变速箱做运动
刚才某宝上问了半天价格，1-2档同步器，最便宜的报价340元，还不包邮费。1-2档同步器，别的哪里还有卖的？请指教。
现在的确是2档没有同步器的症状。另外，2档降1档用的很少，实际上，1档现在也是没有同步器的症状，2档降1档，也需要踩脚空油，提高转数才可以。同步器能买到吗？我再查一下资料。有知道的朋友也请指点告之！多谢大家！
版主的圣达菲原来的症状与我的相同吗？做了一个尼龙块以后，版主的圣达菲3档换2档就可以随便降档了吗？感谢版主的指导，前次版主说过这个事。上次我的车进修理厂时，搞了左右门、防尘罩、减振胶套等等，事情较多，把这个事给弄忘了。