拆了主动降噪，出问题了。求解？

上一台车，改了车机，全车隔音，功放，喇叭，主机改运放，打磨…一系列折腾以后得出总结：1，假如是十来万以下的经济型车，改音响，能体验出来，越便宜的车越体验明显。2，二十万以上的车，基本上音响不太差，隔音也不错，坊间的音响作坊改出来的未必有原厂工程师调的声场好。除非你有大预算，十万八万买对喇叭眼都不眨的当我没说。3，有这个闲情，时间去折腾，不如努力赚钱，换台音响顶呱呱的车。实在没钱，花个一万预算，买副hifi耳机，买个无损播放器，会发现，比别人花十万砸出来的汽车音响还要好。

已经解决了，师傅水平问题，门上有个接头没插上就做隔音，封在里面了！以后去改装店，先问师傅主动降噪的事，不懂的你转身走就对了。还有遇到年轻的小伙子，也估计够呛！主动降噪拆了是不一样的。低速感觉没区别，可能我做了全车隔音更好了。但是速度上了80，开点窗，风就呼呼作响，我记得以前高速开窗都没那么大声音。不过也无所谓了，高速我是不会一直开窗的。期间换了好几款喇叭试听，还是朋友推荐的破喇叭给力。反正换了喇叭，做了隔音，觉得听歌是一种享受就对了。男人，活着就是折腾，不要停。

这个与主动降噪模块无关，我刚拔掉主动降噪。说起这个主动降噪功能，说它没作用，也不是；说很大作用，也感觉不大。反正改音响的自己有个心理准备就好了

本田的主动降噪真心不咋的，冠道的发动机噪声还是那么吵。同样主动降噪，XT5、昂科威的发动机3000转以下几乎没声音

好好的12音响非常得去自找麻烦，你以为是家用音响，换套好的有效果？车用不等于家用，喇叭结构都和家用的不一样，箱体也不是一回事。就算是7喇叭的你无损加上5个，即不影响你的原功能，声场又有提高！作为车用足够听得过去了，何必非要自寻烦脑呢？