轮胎扎钉，求解决方法。？

这种情况应该只是缓慢的漏气，胎压监测系统相对来说监测不到的话就不会报警了，因此你后续的话多加注意吧，如果是缓慢漏气的情况下，还是尽快到你当地的轮胎店进行重新的检查和修补，正常的情况下你的胎压监测系统，你只有感受到轮胎剧烈的漏气的变化才会报警的，因此你后续使用的过程中必须多加注意，一般的情况下经过常规的修复的轮胎基本可以正常使用，尽快去处理吧。

看来这种钉子伤害不少轮胎。我原本上高速都走ETC通道，那天通道被一台没卡的车堵了就改走人工通道，拿完卡辅道并入主车道就开始胎压报警了，跑了十多公里高速回家附近补胎。同样一个收费站同样一个人工通道，我兄弟下地一个星期的马牌轮胎就这样从侧面被螺栓刺穿被逼又换新胎。

同款同色，昨天也是扎了个小钉子，漏的很缓慢，开了三百多公里高速才报警提示，补了个蘑菇钉80，不晓得还有没有什么问题

1.我们正常开车过程中，如果听到轮胎有异响，比如金属碰撞的声音，说明车轮胎上面有异物，应该尽快的检查，是否有钉子或者其它金属夹到轮胎缝隙里面了，轮胎扎钉，而且要同时检查检查胎压，看看是否有漏气现象。2.如果发现轮胎扎了钉子，而轮胎没有明显漏气的情况，先不要自行拔掉钉子，轮胎扎钉怎么办，可以先用唾液检查检查扎钉子处是否有漏气。因为轮胎是真空胎，扎了钉子不会马上漏气，但是时间长了，轮胎扎钉，轮胎有可能慢慢漏气。3.如果轮胎没有明显漏气现象，驾驶人要尽快的开到修理厂，让维修人员清理掉钉子，看看是否真漏气了。如果轮胎没有漏气，说明没有扎透了，可以不用修复，因为轮胎胎面是很厚的，而且里面有一层气帘层，再开车注意多测量测量胎压就行。如果不放心，跑高速前要仔细检查检查轮胎胎压。

建议先别拔下钉子,开车到附近轮胎店后再拔,如果漏气就补,不漏气开车走人即可.胶条补胎是应急之用,虽然最简便,但容易扩大轮胎伤口与毁坏钢丝结构,最好的补胎方式是压胶热补,最为牢固可靠,这个一般轮胎店不愿干此活,因很费时间.收费也不便宜,一般50元一个补丁,再就是大家最常用的冷补,这个较简单,但价格参差不齐,主要看冷补胶片的质量高低,进口胶片有的补一次价格40元,国产普通的一般20元左右,最便宜有的10元,这个看大家的选择了.好的胶片基本补好,就没任何问题,廉价的有可能使用一段时间会漏气,甚至在轮胎回弹力量中胶片折断,现在还有蘑菇钉补胎,据说效果更好.但价格超过50元

根据你说的情况，扎钉的部位应该是慢撒气，所以会坚持这么长时间，不过建议抽时间处理一下比较好，不要拖的太久了。

哎呀，您的心也是大啊，扎了钉还跑高速啊，赶紧去路边的轮胎店补个胎吧，几十块钱的事，前轮的话就放后轮，去4S也不一定能补胎，4S一般以换为主

修补轮胎前要首先检查扎了钉子的位置是否漏气，一般修理工会拿着沾有水的刷子刷一刷扎的地方，然后浸水观察是否冒泡，如果没有冒泡说明轮胎没有扎透，这时只需要小心的把钉子取出来就可以继续使用。如果已经冒泡，就要进行轮胎修补了。