科沃兹变小型车，是否败坏名声？

呃，很少评论的，这号的人真的很讨厌的，商品上下浮动价格很正常，降价了就哭爹喊娘的，自己付出的又少，还想着要最好的回报，还谈所谓的面子！！！

麻烦你看下认证车主，我不光有宝马，还有保时捷，我也没要翻天！！！你这号的动不动就面子里子的，有台车就感觉自己多高人一等的，估计开车上路也是特别讨厌的那种！十万不到的家用代步车你还开出面子了，12年玩骑行的时候，一台自行车都贵过你所谓的有面子轿车了！我买科沃兹纯属无聊买着玩以及镇内买菜，以及有时候去干15RMB一小时临时工的时候不想让人另眼相看的时候开，一个月的使用感受科沃兹对于工薪家庭代步使用非常合适，出了原地打方向偏重手感生涩之外其他都非常不错，发动机虽然是L2B跟宏光S同款，但通用自用跟外发版也是有区别的，虽然是铸铁缸体，但好处是耐操，自吸发动机发热量没那么大，铸铁跟全铝你开的出毛线的区别。欣悦落地9W不到的价格你还要怎样呢？？抱怨来抱怨去的，也不想想自己付出了多少，一分钱一分货，想想自己付出了多少，再来谈回报！！

还是2600，轴距和现款一样，现在小型车都奔这个尺寸来了，看看17年上市的瑞纳和焕驰都是2570，估计现在推出的新款三厢小型车应该都是2600左右，紧凑型现在都是2700左右了

楼主我理解你，因为我也是骂了通用几万遍，我特么卖车一年半就成了小型车，三年后劳资的科沃兹卖给谁。。嘈，劳资还换不换车了，下一辆打死不要通用，你吗的

现款车型和新款车型是完全不同了，只要新款继续保持经济、省油、漂亮的特点，再加上质量上别出大问题，就不存在什么败坏名声不名声的事了，，对消费者来说，车能便宜点就是实惠

通用车没传承的，赛欧被抛弃了，科沃兹变赛欧，科鲁泽变科沃兹,迈锐宝XL装上三缸补一下科鲁兹。以后再出个科鲁宝顶掉科鲁泽，科鲁泽下去顶掉赛欧，套路满满。

谁没事天天研究你开多少钱的车呀，你想太多了，大街上不关注车的，一般都不知道这是科沃兹，更别说多少钱了，你以为自己开的是布加迪呢