CVR舒适版1.5T两驱和欧蓝德致享2.4四驱选哪个？二选一？

17年8月提的欧蓝德，当是也看了CRV，提车后没多久就爆CRV机油门，小庆幸，我的小欧一年半了，目前两万三千多公里，没出任何问题。

我坐过新汉兰达当时三排都坐满人了，新汉兰达有二三排出风口，但我觉得制冷效果太慢了，别说第三排，第二排都不行，坐了近半小时，第二排才没有热感，空调制冷效果比不上我的7座欧蓝德（当然欧蓝德只有前排出风口），当然，你可以说我坐的那台汉兰达空调坏了。

天天找我哼多大的仇，我没给你戴绿帽啊，还是开三菱的给你绿帽了？你喜欢75我不喜欢日产不碍你的事吧，你管得了我的评论？

不用纠结，选欧蓝德！我买的时候也被1.5T的crv机油增多吓到了。反正日系车相对质量还是稳定一点，三菱又是出了名的耐操

喜欢本田的，不会买三菱；喜欢三菱的也不可能会看上本田。合资汽车都差不多，没哪个厂家做慈善，销量好的汽车都必须简配，因为他不担心卖。如果只是家用，没什么品牌情怀，个人建议CRV是首选，这车的空间实用性非常好，也舒服；品质没的说，好过日产【最辣鸡的日系】，别考虑性价比，我不相信20W都花了，还会纠结拿1万的差价。个人喜欢三菱，买3部车了都是三菱，三菱车的特点基本都是这样：用料是所有日系里面最接近德系的汽车，耐操动力好，关键还省油，关键部件从来不偷工减料；如果长途多，或是北方城市，欧蓝德对比CRV是明智的选择，同级最好的四驱性能分分钟比2驱安全，这个功能抛CRV几十年了，油耗跟CRV差不多；内饰的设计虽然不时尚，昨天对比朋友的长安CX75的内饰妥妥的秒杀CX75了（红色的缝线，各种亮条普通喷漆都变色了，山寨感太强），小欧的内饰差的是设计用料还是可以的，是那种越看越喜欢的那种。再就是空间，用过的就知道方便实用，舒适性也不错，三菱空调被多次感冒了。

钓个鱼出去玩偶尔小野一下那一定是四驱欧蓝德要是换个at胎更爽了，烧92的油三大件皮实虽然内饰舒适度都差点，但比两驱cvr强

建议选欧蓝德，我买的就是欧蓝德，车这个东西，主要就是省心，CRV1.5这个车问题比较多。如果是CRV2.0的，可以买。但是价格就没优势了。

外观新三菱欧蓝德延续了老款的外观设计风格，主打沉稳、大气。粗壮的镀铬饰条组合而成“X”形大前脸，是一款令人印象深刻的前脸造型。而本田crv的主打的是运动风格，全新的LED大灯和进气格栅一体化的设计使得前脸显得比较犀利，侧面的线条圆润饱满。动力新款本田crv有1.5t燃油版和2.0L混合动力版两种动力，混动版还没开始销售，预计明年会正式推展。而1.5t版本的地球梦发动机动力表现是值得肯定的，油耗方面也结合控制得很好，但是受到“机油门”事件影响，导致很多人对“闻机色变”，质量存疑。而欧蓝德有2.0L、2.4L两种动力，2.0L的最大功率为166马力，峰值扭矩为201牛?米；2.4L的最大功率为190马力，最大扭矩235N.m传动部分匹配的都是CVT变速箱。虽说本田的发动机性能更强，但在质量和稳定性上，欧蓝德显然是赢家。空间本田crv的车身尺寸为4585x1855x1679，轴距2660mm，欧蓝德新车长宽高为4705/1810/1680mm，轴距2670mm。从车身数据来看，本田crv看起来似乎占不到什么便宜，实际上还是crv有优势，毕竟空间魔术师可不是吹嘘的，crv对空间的把控是同级别车里的佼佼者。但欧蓝德有7座车型可选，而crv均为5座，所以这一点会落亏。价格欧蓝德全系售价15.98-22.38万元，本田crv全系售价16.98-27.68万，即便是结合终端优惠来看，后者的价格仍要高出不少。欧蓝德尽管在顶配车型配置不如对手，但在中低配车型上，欧蓝德配置更高，所以性价比上市欧蓝德占优。写在最后如果实在要在本田crv和三菱欧蓝德中选一辆的话，可能很多人还是会选择本田的crv，毕竟本田汽车在口碑、品牌知名度、车辆保有量和保值率方面都优越于三菱欧蓝德。但说到耐用性的话，欧蓝德可不怂，，毕竟曾获得过IIHS的*安全评价，三菱的品质还是很可靠的。反观crv，深陷“机油门”，引以为傲的发动机成了弊端，实实在在地打了自己的脸。如果对本田没有特殊情怀的话，建议目前可选欧蓝德。