2019款马自达CX-4在2018年12月生产的算库存车吗？

其实法律上来说并没有对库存车的明确定义，所谓“三个月就算库存车”只是汽车销售行业内的一个约定俗成的概念，但对于进口车来说，贸易运输基本靠海运，经过生产、装船、运至国内、下发到经销商，往往至少已经过去了半年时间，如果按照三个月就算库存车的说法，那国内的大佬们岂不是进口车都在消费库存车了。这些人都是精英，人精里面的人精，他们不懂你说的这个道理吗。

去年12月到现在才过了3个月不算是库存车，一般来讲，车辆到达经销商后6个月以上才算是库存车。一台车生产到验车试车再加上运输，一般到经销商的时候也就过了半个月到一个月的时间，有些车型甚至时间更长，应该是以按照到达经销商的时间为准。买车的时候好好把车检查一下，包括外观、细节、内饰、发动机等等，都没问题就可以提车。

不算库存车，但是提车前也要仔细检查以下地方，没问题再说：看轮胎是否有磨损 内饰是否有脏污是否有座位塑料膜看公里数（40-50公里内属于正常）看车窗升降器是否完好看底盘 发动机舱是不是很脏看排气口出口处是不是有熏黑和粉状的污渍看空调出风口有没有积攒的灰尘看机油是否颜色发黑粘稠 拔掉机油尺用纸巾擦干净，放进去再拔出来观察机油是否在正常刻度内打开引擎盖，观察刹车油，冷却液，玻璃水是否在正常刻度内！

汽车在生产出来再运输到各个销售地点是需要时间的，只要距离生产日期在6个月以内都不算是库存车，不需要过分的追求这个时间。