本人的阿特兹2015豪华版2.0能加装换挡拨片吗？有没有改装过介绍下？
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我加装了一个结果没啥用
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市区一般不用，爬山，下山很好用
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这玩意升档没用，作用只是在将挡上。一般你急加速的时候是踩油门变速箱将挡然后车蹿出去，有了换挡拨片就可以先将挡然后再踩油门，而且可以精确的控制将挡的档位。用拨片两个好处1、将挡更准确，2、不用等待踩油门到变速箱降档之间的延迟。当时我加的时候好像800左右吧，直接安装不用改线。
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D情况下或者把档位拨到M情况下都可以用。不过手感还是档把M用的爽，更多的是摆设。马自达的M设计的好牛掰。前减后加，跟赛车一样的设计。比较科学
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我用过几次，感觉没有自动的时候换挡快
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我用过，这车变速箱有点敏感，有时候你踩深点油门她就到三千多换挡，但是这时候我不想要那么高的转入，因为下一步我没有准备再加速所以用那么高的转速就没用了，我就用拨片强制升档！还有就是车在冬天在小区慢行的时候1挡都两千了也不升档，然后我就拨片升！降档目前还没找出比较实用的地方呢？因为我车才跑了五百多了
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阿特兹的拨片形同虚设
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D档情况下直接换挡拨片减挡踩油门。
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据说在山道用起来一直3档比较爽。
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换挡拨片基本就是噱头
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我就吹牛的时候用用！
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之前一直很羡慕别人的功能，有了阿特兹，试了几次，还真挺好用的，然后就再也没用过了
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买回来一直没用过这玩意，？
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刚用的时候新鲜一阵，时间一长就烦了懒得用
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比起这个我更喜欢用档杆，前减后加很爽
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用啊，就是你想超车的时候，你可以减个档啊，试试好了，一般这种的你说高转速，油耗是低是高，很明显了哇
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经常用，都是为了省油才用的
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我m档都没用过超过3次，还是d的舒适
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有拨片行驶中可以波动加减档一会不波动自动变成D档这个功能比S档过瘾需要超车减档加油就够了上2.5吧贵1万之后二手车绝对给你补回来望采纳