因为新胜达，让我第一次关注韩系车，韩系车到底怎么样？
正准备换车，之前从未考虑过韩系车，感觉这几年韩系车口碑挺差的，无意间看到新胜达的推送，感觉外观，配置，空间，内饰，等各方面都太符合我的要求了，实车也去看过，静态感觉也很满意，只是对现代这个品牌太陌生，不知道三大件怎么样，身边的朋友都说韩国车安全系数太低了，车身很薄，综合品质合资车里最差，仅仅超过国产车，是不是真的啊？大神给我科普一下呢，这款新胜达到底值不值得买？
楼主你好，你在4S店处理的方向盘异响好了吗，是不是原地左右打方向时有响声切且感觉有间隙，我的也是你是怎么处理的，我的13款全新胜达右侧B柱那有异响。谢谢。
韩系发动机技术很牛的，全球发动机沃德十佳近10年现代获奖10次，本田获奖7次，日产获奖7次，大众获奖5次，丰田5次，马自达4次。。
受日系国系两面夹击，去年看表现不咋地，价格质量做工赶不上日系，又受到国产品牌高端产品的冲击，以往的优势已经很不明显了，相对于国产品牌，在机械质量、发动机、隔音、底盘调校上几乎没有什么优势了，倒是在变速箱方面还有领先于国产车的实力，但是国产的要是直接采购爱信变速箱的话，这方面也就没优势了。同类车价格2万之差还很是可以考虑，要是直接和其他合资厂看齐，估计销量仍然惨淡
那么那些在国外都受待见品牌，到中国以后就会比国外造还要吗？在本土都质量排名垫底品牌难道来到中国会比在本土质量强吗？??
2011款手动伊兰特，19万公里无大问题，期间车辆发生过不正常抖动，经专业师傅查找是火花塞钢线老化所致，换过后无问题，其他正常保养和换小件（轮胎、灯和电瓶等）。（这是2017年10月照的，19万公里的照片找不到了）
拿保值说事的是想玩个三五年就换的吧，真正买这车的会有几个拿来玩的，这车说白就是个好看点的家用保姆车，要动力的去买小钢炮去，要越野的去买非承载去，各车有各车定位，能买起这车的至少能挣出这二三十万的钱来，敢问有些说韩车不好的你开过韩车多少公里？又开过别的车多少公里？我自己的三个车03年10月的索娜塔26万公里，10年的长城16万公里14年的德系5万多公里，现在索和德系都没问题，长城修车的钱差不多够买个新的了，我不是不支持国产，是没能力支持了…还是乖乖买个韩系吧，德系七座途昂女人开太大了
国外的也可以可以参考。国外安全性好的，在国内不一定好，国外安全性都不好的，国内的安全性你也就别指望了。另外，这些数据也不全是国外的，也有国内的。看看国内的数据吧
啥关系。兄弟现代起亚所以的1.6t全配的双离合。包括1.4t自吸机全是at。大家都这么干就不说厂家不厚道了。但是机油增多的发动机配一个先天不足的变速箱。还都是主流车型最主力的配置。