论坛有人洗过机舱吗?小老弟有一些问题问一下?

问题描述:

有点强迫症,机舱忘了每次加玻璃水都不想伸手,车开了两年,慢慢的最近加玻璃水,有一股不是很重的机油味,好似老车那种味道,第一次收费保养时候,我没注意到机油滤芯清理不到位,漏了好多,整个发动机护板都是油渍,以后再也没去那个地方保养了,现在里面也有很多灰尘,想着清一下,在网上也看到很多说压力枪直接冲屁事没有,还有一种拿泡沫洗,洗完用清水轻轻冲一下就行…在纠结中…我现在想问一下,火花塞那个位置是不是需要保护一下?冷车还是温车洗?有的说温车洗完稍晾一会,再启动跑一会就OK这样水晾的快…在线等,泡沫剂单子都下了,还没付款…

用泡沫清洗机舱是可行的。不过,你可以先把机舱里的各个电源插座用塑料袋包上,火花塞那里不要洗,以免水从缝隙进去,那地方用湿布擦擦就行了。

不建议用高压水枪直接清洗发动机舱,因为发动机舱内的污垢大多是油泥,清水根本冲洗不掉,而且下列情况,直接用水冲洗会造成伤害。?1、热车状态时虽然现在的汽车发动机缸体都采用加压铸铁或者铝制造,不像普通铸铁那么容易开裂。但即使这样,也不要往高温的发动机舱冲水,以避免缩短其使用寿命。再者,在发动机舱高温时用水冲洗,会产生大量的水蒸气,这些水蒸气若渗透进电路和其他设备上,对车的伤害可大可小。2、未做防水处理电气接口虽然现在的汽车发动机线束接口大多都做了防水处理,但不一定所有防水处理都是严密的。在清洗发动机舱时,(尤其是老旧车型的车主)一定要看清楚,未做防水处理的线束接口绝对不能用水直接冲洗。若发动机舱内存在裸露的蓄电池接口和其他电气接口,水直接冲洗的话可能导致接口氧化生锈,最终会引起接触不良甚至短路。3、更换了副厂大灯的大灯总成改装车头大灯,把原车大灯总成整个都撬开,然后改成各种高亮大灯。副厂大灯的密封性往往不及原厂大灯好,副厂大灯安装后出现雾气或进水的现象时有发生。因此,车主尽量不要用水清洗大灯总成位置,在洗发动机舱时也一定要留意不要把水溅到改装的大灯上,以免车灯进水变成“金鱼缸”。4、火花塞火花塞是绝对不能碰水的。若火花塞沾上水,车子就打不着火。如果车主为车辆更换了非原厂指定的火花塞,那么新火花塞周围可能会有一些细小的空隙,水或水汽很容易钻到火花塞。结果怎么样?大家懂的。车辆出厂时,火花塞都会被包得严严实实,一般情况是不可能进水的。但是副厂火花塞的“三围尺寸”不一定和原厂火花塞的一样,空隙就在所难免。都说“无孔不入”,如果用高压水枪冲洗发动机舱,那么这些空隙进水的几率就会大很多。5、保险丝盒车内的保险丝也是不能沾水的,如果直接用水冲洗,很容易造成短路,导致电路烧毁。在清洁发动机舱时,还是尽量避免用水直接冲洗保险丝盒。那么发动机舱应该怎样清理呢??最好的方式是:?1先拆下发动机盖,然后清洗发动机盖上的油泥和污物2、清洗发动机外置、管路等处的油泥,最好用专业清洗剂清洗,就是将专业清洗剂喷到需要清洗的位置。注意保险盒、点火线圈、发电机和ECU行车电脑等处最好做一下防水处理。3、找一个合适的小刷子,将油泥刷干净。4、如果条件合适,可以找一块麂皮或吸水性能好的布将发动机舱内部件认真的擦一遍(最好别用毛巾,以防掉毛)。5、清洗完成后,启动发动机,怠速一段时间,将水分蒸发即可。