换灯是led好还是氙气灯好？

原车灯光也是够用的。目前改了双光氙气雾灯（便宜），然后大灯一边卤素，一边氙气。卤素远光聚光，下雨，晚上照明色温靠谱一点，氙气近光好一点。互补，哈

没钱换氙气灯最省心，因为原车带透镜的要求不高没必要换，led最简单问题是很难买到好的，显色性，光衰等问题多多。本人换了氙气灯感觉还可以，再也不怕远光狗了，散光也不严重，市区开近光也没见别人闪过我。

汽车大灯分析：1.原车卤素的，不建议改，可以选高档卤素灯。2.原车卤素，很需要高亮度的，大价钱改氙气，注意是大价钱。3.原车氙气或者led的就别折腾了，够好了，除非喜欢卤素黄光优良的穿透性。4.不推荐改led，飞利浦这种大品牌的可以稍微考虑。原因:安全性：城市灯光一般是够用的，我认为大灯照路是辅助，让别人看到你才是主要用途；其次用途是灯语，切换远近用来提醒别人。卤素灯完全够用，且雨雾天气穿透性更好。某些需要大灯照路的情况，不管什么灯，都必须慢点开！氙气灯是很亮，穿透性也不错的，还有发热不多！氙气灯有缺点，点亮慢；需要安定器，可能会没卤素稳定。点亮慢，灯语就不好用了；如果频闪发生故障挺危险的。如果选用氙气灯，一定不能吝惜成本！一定要加透镜，最好双光透镜！因为，一是寿命、稳定性很重要；二是最重要的，不加透镜散射严重，根本不照路，更会让别的车视线变差甚至致盲，引发交通事故！开车能看见保证自己的视线与保证别人的视线同样重要，甚至我觉得保证别人的视线更重要！就是你能看见别人，还有别人能看见你，再加上别人能看见别人都很重要！不然早晚引发严重交通事故！汽车大灯：从最基础的卤素灯，到高级的氙气灯，再到新生力量全LED灯，汽车的大灯经过一代一代的升级，成本是越来越高，但实际照射效果不一定。看起来丑的低配车，一般都用最便宜的卤素灯，发光原理和灯泡差不多，只不过在灯泡里加了卤族元素延长寿命。这种灯亮度不高，只相当于一千多根蜡烛，而且和灯泡一样……黄。所以如果车速快了，就会因为照射距离太短影响安全。用在中高级车上的是氙气灯，原理是在石英灯管内充入高压惰性气体氙，再通上两万多伏的高压电。发出的光比卤素灯更白更亮，而且寿命更长，耗电更少。不过氙气灯成本高，一般用在中高级车上。还有听起来更高大上的LED，其实就是收音机上的发光二极管。它比氙气大灯更亮、能耗更低，整车报废它都不一定报废。而且它尺寸小颜值高，能被设计师塑造成任意形状。当然价格也最贵，最贵的全LED大灯，豪华车才用得起。“不过，最贵的不一定就是最好的。”因为黄光穿透力强，所以雨雪天气卤素灯更靠谱。灯光效果也不能只看光源，还要看调教和其他高科技。

氙气灯是一种气体，照明度比较高，氙气灯问世的时间比较长，各项性能也都比较稳定，在很多车主那都得到了验证，但是他也是有缺点的，在启动车灯的时候会稍微的慢一点，需要一定的时间让汽车进入最佳的状态，但是氙气灯必须要配合透镜使用，如果不配合透镜使用光线会非常的散，不仅照明效果不好，而且会影响对面车主的视线，好的氙气灯加好的安定，再加上好的透镜，多种的结合才能提升你的照明效果LED灯最大的优点就是能耗更低，启动速度更快，但是也有一个致命的缺点，他的发热量非常的大，会导致汽车车灯里面高度发热，在散热不好的情况下可能会出现车灯坏掉的状况，更严重的会引起车灯的地方发生火灾

不建议单纯换成LED大灯泡。目前网上卖的普遍都不咋地。基本都是焦点不准，散热困难，光衰大。改完很有可能是，别人看着刺眼，自己却看不见路。。。真要想改善照明效果的话，直接HID双光透镜吧。。。效果和稳定性比起目前的LED产品好的多！