各位老司机帮忙看看轮胎要不要换？

乘用车使用的普通轮胎都是半钢丝网的子午线轮胎，侧面是没有钢丝的，只有尼龙线体辅助固定支撑，主要承载压力的是内部空气压力。相比胎面少了钢丝层和胎冠，所以轮胎侧壁是非常薄弱的，一旦破损随时有可能造成漏气或者爆胎，所以轮胎侧面有裂纹安全起见建议更换。更换几个轮胎需要根据轮胎磨损程度判断，如果后轮磨损不严重，只需要更换前轮两条轮胎，不建议只更换一条轮胎，毕竟轮胎已经行驶了一万公里，如只更换一条轮胎，新胎和旧胎花纹磨损有明显差异，在发生紧急制动或高速转弯时轮胎无法发挥其正常性能，对驾驶安全存在一定风险

最少换一个新胎，把后轮两个胎放前面来，左前轮跟新轮胎放后面，前面两个驱动轮一定要要一致，后面的两个差1W应该问题不大，后期重点注意有没甩尾等现象

安慰车友,这个轮胎已经报废.没有修复价值,轮胎最薄弱的位置就是这个胎侧,大多轮胎只有一道或极少数轮胎两道薄薄的布帘支撑.伤到侧面较深或鼓包现象出现,建议及时更换,以防爆胎,如果备胎全尺寸,可以买一个新的与备胎放在同一个轴上使用,必须与原车选用轮胎为同一个品牌,型号尺寸,花纹与级别一致,非备胎全尺寸还因轮胎花纹磨损程度大体一致要求,当原车轮胎花纹磨损过大时,建议买一对新胎,更换上,首倡新轮胎放到后轴使用,因可以防止在一定速度下转向过度时,比较容易掌控车辆.以防车辆甩尾失控.还有雨雪天气,转弯后轮抓地不足就会漂移.前轮抓地不足一般人多一把方向就行,而后轮一般人根本控制不了.

看着是挺深的口子，如果没有漏气换成备胎去轮胎店让他们看看烫一下能不能继续使用，如果损坏严重只能换胎了。

轮胎侧面有拉伤、刮伤，基本无法修复，侧面是最薄弱的环节，每旋转一圈就要变形一次，为了安全，您自己考虑考虑！如果鼓包了就要更换了，不用考虑！

轮胎还是赶快更换吧没有修补的价值，这种情况已经没救了，磨损明显就换2个要保证同一车轴上左右两条轮胎相同

轮胎的伤如果在侧面而且看起来就比较深的话建议还是换了，毕竟安全最重要.如果是在胎面可以考虑去补，轮胎有老化现象的话就直接换了，其实到轮胎店问问最实际.