2018年10月份的东风标志5008的车，算不算库存车，能不？

其实法律上来说并没有对库存车的明确定义，所谓“三个月就算库存车”只是汽车销售行业内的一个约定俗成的概念，但对于进口车来说，贸易运输基本靠海运，经过生产、装船、运至国内、下发到经销商，往往至少已经过去了半年时间，如果按照三个月就算库存车的说法，那国内的大佬们岂不是进口车都在消费库存车了。这些人都是精英，人精里面的人精，他们不懂你说的这个道理吗。

当然不算是库存车了，现在库存车的定义基本上是放置了1年的车子，你现在这个车子也就是半年，那就是算半个库存车吧。不过这款标致5008放置的时间确实是有些长了，不如你借题发挥，与4S店的销售人员多砍砍价格。例如给你一些现金优惠，或者是能给你多配置一些装潢，再或者是能给你弄点保养次数那就更爽了。所以这台车还是有购买的希望的

这个当然是库存车了，去年十月份到现在也有了半年时间的，这个的话就等于是半年的库存车了。库存车的话一般来说三个月以上的就算是，但是不是说库存车就一定有问题，只要车况没有问题，车子的优惠又比较大的话就可以提车的，所以对于库存车来说带一个懂车子鉴定的师傅去看一下就显得非常重要了，对于车况要重点的检查，以免车子是问题车事故车。

是库存车，不建议购买，“长年停驶最伤车”。对于买回家后的车，如果长时间不开，对车况的影响远超天天上路，这是有共识的。其实，对于还没卖出去的商品车，这句话也适用。多个月甚至数年的库存，电瓶在放电，各种油液在老化，轮胎等部件由于长期与地面固定接触，也势必造成失圆。这还是指停于室内停车场的库存车，事实上，大多数的车辆都库存于室外，暴晒加速了车辆的漆面和橡胶密封条的早衰，雨淋可能造成电子元器件的受潮，风尘堵塞了车辆的各种散热装置和排水孔，而高密度的库存，甚至可能造成车辆的车身擦碰。

一般我们说出厂超过六个月的国产车或者是出厂超过一年的进口车是库存车，主要是车辆长期户外停放，车身漆面的光泽度大大降低，开盖机油的保质期大大缩短的，车辆四轮轮胎长时间的负重静置，加速了轮胎橡胶的老化。上面都是砍价的理由，所以理论上来说是或者是接近库存车了，不过只要是验车合格还有优惠价格到位的也是可以要的啊，我说的优惠价格，是指的现车成交价基础上再优惠，而不是官方报价的基础上优惠

库存车也没有一个绝对的时间标准，一般来说，出厂超过三个月的车就叫库存车，所以2018年10月份的车的话，到现在都快7个月了，算是库存车了，这种长期静止停放的车，可能存在油液变质、线路老化、轮毂变形的问题，车可能开不坏、但绝对能放坏，个人建议坚决不提~但如果优惠非常到位，自己又心想买的话，就建议让4S在交车前做个彻底的车身检查，同时把该换的油液换一下~

不超过半年，2018年10月份的东风标志5008的车不算库存车的，还差了一点点才半年，你可以放心购买就可以的。一般来说就算是库存车问题也不大的，只要检查清楚内外都没有问题的，价格优惠足够到位的，基本都可以考虑购买的！同时你在提车之前要求4S提前更换下机油就可以的，因为库存车机油放置时间太长了，会变质影响使用的。

价格优惠可以考虑，提车验车时请注意车辆外观是否有色差补漆痕迹与伤痕, 车门车窗及天窗开启,关闭,升降是否溜到顺利，各种灯光音响电子设备是否正常,观看并手摸刹车盘是否有稍大磨损痕迹,轮胎备胎是否完好,发动机水温正常后,发动机工作怠速是否稳定,噪声是否过大,开启空调与暖风是否给力,底盘下地面是否有油迹或非正常水迹,车总里程显示不应大于50公里.让销售人员指给您看车辆生产铭牌位置,如果出厂时间超过6个月的,坚决要求4S更换掉机油.按单查收备用钥匙及随车资料工具.如三角架,拆装轮胎全套工具,发票.合格证,说明书,保养维修手册等.祝提车顺利与吉祥.