两万公里换火花塞吗？

每次保养前要看看保养手册手册，去之前就知道要做什么，而不是去了让4S摆布，保养看保养手册，上面多少公里保养，每次做什么项目，厂家都说的清清楚楚，明明白白，别让4S加项目和缩短公里数，价格都是公开透明的在4S，关键是项目，按照手册做保养，就不会错。你按照保养手册就行了，4S说的没有用，质保是厂家提供的，你只需要按照厂家的保养手册要求保养就行了，白纸黑字那是有法律效用的东西，别理他们，如果继续纠缠建议打厂家电话进行投诉，他们只为赚钱才缩短保养间隔。！拒绝4s推荐的其他一切推荐收费项目.价格方面4S公开透明 坑你都是在项目上。

你好好看看说明书，那上面有更换火花塞的里程，是两万公里，是三万公里，还是更长的公里数，你就按照说明书上的要求去做，没错。

火花塞的寿命一般在2-5万公里不等，可以从保养手册中参考该车型规定来进行更换。另外，您如果不放心，可以拆掉火花塞看看，电极是否有烧灼，积碳等异常现象，如果有并且程度可忽略，可以用节气门清洗剂清洗后再使用。如果瓷片有破裂就需要赶紧更换，再利用的话难免造成碎瓷片掉落到发动机内。当车辆出现动力下降、冷启动困难、油耗加大等问题，这时最好考虑更换火花塞。如果没有类似问题，可以3万公里换。

不需要吧，一般两万公里是不需要更换火花塞的，不过具体看你的车况表现了，如果打火异常等存在其他的相关问题，是可以考虑更换的

楼主好，一般是建议2万公里换火花塞，到底换不换还看使用情况，一般正常来说，2万公里的车跟本不需要更换的。

火花塞更换一般是空公里数和个人的实际的使用习惯。一般普通型的火花塞是3W公里左右更换一次。铂金火花塞一般是10W公里左右更换一次。铱金火花塞一般是12W公里左右更换一次。火花塞老化就是因为极点磨损了，普通型火花塞就的就是普通的材料，所以使用寿命比较短。铂金火花塞就是极点使用的铂金，这材料的优点就是点火量更大，混合气然后充分，节油，动力好。铱金火花塞比铂金更好，点火量比铂金更大，使用寿命更长，但是价格也是最贵的。还要就是你觉得车辆动力下降了，油耗增加了，这个时候就需要检查下火花塞了，可能是火花极点磨损过大导致点火量不足，混合气燃烧不充分导致的。所以更换火花塞第一看公里数第二也看来实际的使用情况而定。

看车况：只要你爱车启动正常、怠速稳定、收、抬（松）油门档位加速无明显顿挫、急加速动力无明显衰弱、近期油耗无明显增加等现象、既不要清洗油路、喷油嘴、节气门、也不要更换火花塞。

不要的，原厂火花塞一般4-5万公里更换即可，保养的时候，检查下火花塞的燃烧情况，要是燃烧情况良好，完全可以再跑跑再换，不急的，2万公里没必要更换，