想问一下车友，19款的A4l时尚为什么没有智能滑行？

19国六表示高速下坡时体验过滑行，转速降到800转左右，但很快平路直行又恢复正常了，都是自动的，没体验过手动开启

我是国五。不过我相信国六也应该有智能滑行。一是设置里是不是设置了？二是按照我说的试，不行可以松了油门按一下加档键。我昨天下班的时候试了，大于等于五档的时候，按一下加档键，也可以滑行。

带档滑行的发动机转数一般都在1000转以上，而智能滑行的发动机转数都是恒定的不到800转，就从这点就可以看出来智能滑行更加省油，不然要智能滑行干啥啊？至于你说的高速上松开油门进入智能滑行怕不安全，这就有点搞笑了，智能滑行再快也是一点点在减速，有你在高速上定速巡航快吗？

我19款时尚，经济模式，D5或以上档位，轻抬油门，即可启动滑行模式。油耗倒没有大家说的那么低，今天滑行时最低5.6。

谁和你说带档滑行的动能回收模式油耗最少2升，带档滑行的目的就是利用发动机来减速，此时更耗油？我是坚决建议关掉智能滑行，不知道奥迪工程师想得哪一出，用空档滑行来省油！高速上一松油门百分百进入智能滑行，这时候速度这么快你不怕急刹追尾大可以试试能不能省油！

智能滑行时，发动机和传动的连接是切断的，基本等于空挡效果。另外，时速不到50，无法自动激活智能滑行（经常会进入动能回收模式），松油门松刹车的情况下，直接手动按升档拨片，手动进入滑行状态。不光在D模式下，S和M模式下，都可以激活（屏幕只显示S和M，后面没有数字），但是经过我实际使用时，S和M模式下，不是所有状态都能进入，可能还加了一些其他条件判断。智能滑行是最省油的工况，滑行状态的瞬时油耗基本保持在2L/100km，而默认进动能回收模式时，油耗虽然也是这样（只是瞬时油耗会标记为绿色电池，不显示油耗数，其实发动机还在运转，最少是2L的水平），但是因为有回收阻力，车辆滑行距离大幅缩短，感受也很粘滞，不少人不喜欢。