是不是故障？
问题描述：
开轿车十年，换了哈弗H5，2018款精英汽油版，感觉这车有一个问题，不知其他人的是不是这样，说出来请教大家。上坡冲坡换挡，如二挡换一档，比如换挡慢了一点，这时转速如果在1000，减档后转速由1000升2000以上很慢，约2-3秒，有时直接熄火。可是原来开轿车，同样的情况，同样的手法，档位降低，转速立即升高，没有延迟现象，发动机吼叫着，绝对不会熄火，只怕转速升的太高。请教大家，你们有没有同样的情况？谢谢回答。
答
自重快2吨的车不能和小车一样的开法。你说的转速1000？怠速都是7-800。油门下很一点，换挡要提前要快，这还是汽油车。。如果是柴油的话上坡估计你起步都难。
答
共同探讨。昨天周六特意在山里陡坡试验了，上坡起步，转速2000以下，直接熄火，起步失败。拉高转速3000，释放离合器，后轮与地面打滑，坡起成功。我所说的是这个车，升高转速咋就这么难？以前开轿车，档位一降，油门不变，转速直接往上窜，只怕冲到红线。现在我开这个车，就拍上坡冲不上去，减档后还是上不去，还得慢慢等2-3秒，当转速上去了，车才发力。求教，目前车有没有问题？如果没有问题，所有车就这样，怎样适应这个车诚心求教。
答
早点减档，不要等速度降太低了再换档就不好了，另外减档后，慢点抬离合，稍等转速起来点再抬离合，同时跟油，反正这个车跟货车似的，你要是开过货车就明白了，多摸索就轻松了。
答
如果上坡前预先降低档位，转速保持在2000以上，动力还是可以的。吃了几回亏，上坡前先提高转速，感觉和开柴油车一样的手法了。